English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo 360: võimsam 300 seeria hatchback 2,0 l mootoriga ja mida teada
Volvo 360 — 300 seeria mudel, millel on 2,0 l mootor, toodetud 1982–1990. Artiklis selgitab, kuidas see erineb 340-st, millised mootorid on ja mida on oluline kontrollida, kui sellist autot leidub kasutatud turult.
Volvo 360 lühidalt
Volvo 360 on võimsam 300 seeria versioon, mis on loodud varasemate 343 ja 345 mudelite põhjal. Erinevalt väiksemast 340-st on sellel 2,0 l mootor Volvo 240-st, mistõttu sõidab see elavamalt.
Hatchback toodetakse kolme või viie uksega, ja alates 1984. aastast on olemas ka traditsiooniline nelja uksega sedaan. Tootmine lõppes 1990. aastal, ja viimane 340 võeti konveierilt 1991. aastal.
Kuidas see eristub
Konstruktsioon on sama nagu 340-l: mootor on ees ja käigukast on paigaldatud tagumise telje juurde. 2,0 l mootoriga on käigukast kattega toruvelen, ja kaalukaalude jaotus on hea.
Sel ajal oli see suhteliselt turvaline auto, ja 360 GLT versioonid on väga hinnatud autojuhte entusiastide poolt. Kuid 300 seeria on üldiselt peetud raskena ja mõnikord liiga nõrgana.
Mootorid ja käigukastid
360-l oli 2,0 l Volvo B200 mootor, mille võimsus sõltus versioonist ja ulatus 95–118 hj. Mootoriversioonid: B200K karburaatoriga ja B200E Bosch LE-Jet süstemisega (360 GLT).
Mõnel turul pakuti 1985. aastal ka diiselmootoriga 360. Käigukast on mehaaniline (mõned versioonid olid automaatsega). Täpsed andmed kontrollige konkreetse auto dokumendite järgi.
Mida kontrollida Volvo 360 ostmisel
Autod on vanad, seega on kõige tähtsam karosseri seisund: kontrollige pingeid, arku, põrandat ja tagumise telje kinnitusi korrosiooni pärast (korrosiooni kaitse on parandatud alles hiljem).
Kontrollige mootori tööd ja süstemi (GLT), käigukasti, tagumist telge ja pidurit. Osi, eriti 300 seeria spetsiifilised, on Eestis vähe, seega arutage nende kättesaadavust enne ostmist.
Väljavõtted
Väljavõtete nimetused sõltuvad turust ja aastast; 360 on sageli GLS ja GLT tähised.
GLT
1982–1990Tugevam versioon süstemi ja parema varustusega.
- Sagedasti — B200E mootor süstemi
- Sportlikum iseloom
- Parem varustus kui GLS
GLS
1982–1990Põhivõrguversioon.
- Sagedasti — lihtsam mootor karburaatoriga
- Mugavam salong
- Lihtsam varustus kui GLT
GLS ja GLT võrdlus
| 360 GLS | 360 GLT | |
|---|---|---|
| Mootor | 2,0 l, sageli sageli karburaatoriga | 2,0 l, sageli sageli süstimisega |
| Kellele sobib | Iga päevane kasutamine | Kellele sobib elavam sõiduviisile |
| Jõud | Väiksem | Umbes 115 hj |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | € | €€ |
GLS sobib neile, kellele on vaja lihtsat klassikalist hekku, aga GLT on neile, kes soovivad elavamat ja spordilisemat Volvo.
Plussid
- Elavam kui 340, eriti GLT versioon
- Hea kaalukaalustus
- Turvaline konstruktsioon oma ajastule
- Klassikaline Volvo
Miinused
- Rostetõõnne risk on vanuse tõttu
- Osade otsimine Eestis on keeruline
- Raske ja vahel liiga nõrk
Korduma kippuvad küsimused
Mis on erinev Volvo 360 ja 340 vahel?
360-l on 2,0 l mootor Volvo 240-st, aga 340-l on väiksemad Renault mootorid. 360 sõidab elavamalt ja on muudetud käigukasti toru
Mis tüüpi kere on 360-l?
Kolme või viie ukse hatchback, alates 1984. aastast ka nelja ukse sedaan
Kas 360 GLT on parem?
Sageli hinnatud elavamana ja spordilisemana, kuid olulisem on konkreetse auto seisund.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
