Volvo 360

Volvo 360 kort fortalt

Volvo 360 er den kraftigere versjonen av 300-serien, utviklet fra de tidligere 343 og 345. I motsetning til den mindre 340, har den en 2,0 l motor fra Volvo 240, og kjører derfor mer livlig.

Hatchbacken ble produsert med tre eller fem dører, og fra 1984 kom også den tradisjonelle fire-dørs sedanen. Produksjonen ble avsluttet i 1990, og den siste 340 rullet av monteringslinjen i 1991.

Hva som skiller den ut

Konstruksjonen er den samme som på 340: motoren foran og girskiftet montert på bakakselen. Med 2,0 l motor er girskiftet dekket av et rørformet velour, og vekten er godt fordelt.

Etter standardene på den tiden er dette en ganske sikker bil, og 360 GLT-versjonene er verdsatt av bilentusiaster. Men 300-serien anses generelt som tung og noen ganger for svak.

Motorer og girskifte

360 hadde en 2,0 l Volvo B200 motor, hvor ytelsen, avhengig av versjon, varierer mellom 95–118 hk. Motorversjonene: B200K med karburator og B200E med Bosch LE-Jet innsprøytning (360 GLT).

I noen markeder ble det i 1985 også tilbudt en dieseldrevet 360. Girskiftet er manuelt (noen versjoner hadde automatisk). Sjekk nøyaktige detaljer i bilens dokumenter.

Hva du bør sjekke når du kjøper en Volvo 360

Bilene er gamle, så det viktigste er karosseriets tilstand: sjekk for rust på skjørt, arker, gulv og bakakselmonteringer (rustbeskyttelse forbedret først i senere år).

Sjekk motorens drift og innsprøytningssystem (GLT), girboks, bakaksel og bremsene. Delene, spesielt de spesifikke 300-serien, er få i Litauen, så vurdér tilgjengeligheten før du kjøper.

Utstyr

Utstyrsnavnene avhenger av markedet og året; 360 har ofte GLS og GLT-merking.

Sammenligning av GLS og GLT

GLS passer de som trenger en enkel, klassisk SUV, mens GLT er for de som vil ha en mer levende og sporty Volvo.

Vanlige spørsmål