Volvo 360: krachtiger 300-serie hatchback met 2,0 l motor en wat je moet weten
Volvo 360 — 300-serie model met 2,0 l motor, geproduceerd van 1982–1990. In dit artikel leggen we uit hoe deze zich onderscheidt van de 340, welke motoren er zijn en wat je moet controleren als je zo'n auto op de tweedehandsmarkt tegenkomt.
Volvo 360 kort samengevat
De Volvo 360 is de krachtigere versie van de 300-serie, ontwikkeld uit de eerdere 343 en 345. In tegenstelling tot de kleinere 340, heeft deze de 2,0 l motor uit de Volvo 240, waardoor hij levendiger rijdt.
De hatchback is verkrijgbaar in drie- of vijfdeurs uitvoering, en sinds 1984 is er ook een traditionele vierdeurs sedan. De productie eindigde in 1990, en de laatste 340 rolde in 1991 van de band.
Wat onderscheidt hem
De constructie is hetzelfde als die van de 340: de motor voorin en de versnellingsbak gemonteerd aan de achteras. Met de 2,0 l motor is de versnellingsbak bedekt met een buisvormige ketting, en de gewichtsverdeling is goed.
Volgens de standaarden van die tijd is dit een redelijk veilige auto, en de 360 GLT-versies worden gewaardeerd door rijenthusiasten. De 300-serie wordt echter over het algemeen als zwaar en soms te zwak beschouwd.
Motoren en versnellingsbakken
De 360 had de 2,0 l Volvo B200 motor, waarvan de vermogen, afhankelijk van de versie, ongeveer 95–118 pk bedroeg. Motorversies: B200K met carburateur en B200E met Bosch LE-Jet brandstofinjectie (360 GLT).
In sommige markten werd in 1985 ook een dieselversie van de 360 aangeboden. De versnellingsbak is handgeschakeld (sommige versies hadden een automatische). Controleer de exacte gegevens in de documenten van de specifieke auto.
Wat je moet controleren bij het kopen van een Volvo 360
Auto's zijn oud, dus de staat van de carrosserie is het belangrijkste: controleer de deuren, deurenkozijnen, de vloer en de achterasopstelling op roest (roestbescherming is pas in latere jaren verbeterd).
Controleer de werking van de motor en de injectiesysteem (GLT), de versnellingsbak, de achteras en de remmen. Onderdelen, vooral specifieke 300-serie onderdelen, zijn in Litouwen schaars, dus overweeg de beschikbaarheid voordat je koopt.
Uitvoeringen
De namen van de uitvoeringen hangen af van de markt en het jaar; 360 heeft vaak de aanduidingen GLS en GLT.
GLT
1982–1990Een krachtigere versie met injectie en betere uitrusting.
- Vaak — B200E motor met injectie
- Sportiever karakter
- Betere uitrusting dan GLS
GLS
1982–1990De basis comfortversie.
- Vaak — een eenvoudigere motor met carburateur
- Comfortabelere interieur
- Eenvoudigere uitrusting dan GLT
Vergelijking tussen GLS en GLT
| 360 GLS | 360 GLT | |
|---|---|---|
| Motor | 2,0 l, vaak vaak met een carburateur | 2,0 l, vaak vaak met injectie |
| Voor wie geschikt | Voor dagelijks gebruik | Voor wie op zoek is naar een levendiger rijervaring |
| Kracht | Minder | Rond de 115 pk |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ |
De GLS is geschikt voor wie een eenvoudige, klassieke SUV wil, terwijl de GLT voor degenen is die een levendiger en sportiever Volvo willen.
Pluspunten
- Levendiger dan de 340, vooral de GLT-versie
- Goede gewichtsverdeling
- Veilige constructie voor zijn tijd
- Een klassieke Volvo
Minpunten
- Rostgevaar door ouderdom
- Onderdeelzoek in Litouwen is moeilijk
- Zwaar en soms te zwak
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de Volvo 360 en de 340?
De 360 heeft een 2,0 l motor uit de Volvo 240, terwijl de 340 kleinere Renault-motoren heeft. De 360 rijdt levendiger en heeft een aangepaste versnellingsbak met een andere schakelstang.
Welk type carrosserie heeft de 360?
Een drie- of vijfdeurs hatchback, en vanaf 1984 ook een vierdeurs sedan.
Is de 360 GLT beter?
Vaak gewaardeerd als levendiger en sportiever, maar de toestand van het specifieke voertuig is het belangrijkste.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























