English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo 360: den kraftfullare 300-seriens hatchback med 2,0-litersmotor och vad du behöver veta
Volvo 360 — 300-seriens modell med 2,0-litersmotor, tillverkad 1982–1990. I artikeln förklarar vi vad som skiljer den från 340, vilka motorer som finns och vad som är viktigt att kontrollera om du hittar en sådan bil på begagnatmarknaden.
Volvo 360 kortfattat
Volvo 360 är den kraftfullare versionen av 300-serien, skapad från de tidigare 343 och 345. Till skillnad från den mindre 340 har den en 2,0-litersmotor från Volvo 240, vilket gör den mer livlig att köra.
Hatchbacken tillverkades i tre- eller femdörrsversion, och från 1984 kom även den traditionella fyrdörrars sedan. Tillverkningen upphörde 1990, och den sista 340 rullade av bandet 1991.
Vad som skiljer den ut
Konstruktionen är densamma som i 340: motorn fram och växellådan monterad vid bakaxeln. Med 2,0-litersmotorn är växellådan täckt av ett rörformat lock, och vikten är väl fördelad.
Efter tidens standarder är det en ganska säker bil, och 360 GLT-versionerna uppskattas av bilentusiaster. Men 300-serien anses generellt vara tung och ibland för svag.
Motorer och växellådor
360 hade en 2,0-liters Volvo B200-motor, vars effekt, beroende på version, låg mellan cirka 95–118 hk. Motorversioner: B200K med förgasare och B200E med Bosch LE-Jet insprutning (360 GLT).
I vissa marknader erbjöds 1985 även en dieseldriven 360. Växellådan är manuell (vissa versioner hade automat). Kontrollera exakta uppgifter i den specifika bilens dokument.
Vad du ska kontrollera när du köper en Volvo 360
Bilarna är gamla, så det viktigaste är karossens skick: kontrollera skarvar, luckor, golv och bakaxelsfästningar för rost (rostskydd förbättrades först senare).
Kontrollera motorens funktion och insprutningssystem (GLT), växellåda, bakaxel och bromsar. Det finns få delar, särskilt specifika för 300-serien, i Litauen, så diskutera deras tillgänglighet innan du köper.
Utförande
Utförandenamn beror på marknad och år; 360 har ofta märkena GLS och GLT.
GLT
1982–1990En kraftigare version med insprutning och bättre utrustning.
- Ofta — B200E-motorn med insprutning
- Mer sportig karaktär
- Bättre utrustning än GLS
GLS
1982–1990Den huvudsakliga komfortversionen.
- Ofta — en enklare motor med förgasare
- Mer komfortabel inredning
- Enklare utrustning än GLT
Jämförelse mellan GLS och GLT
| 360 GLS | 360 GLT | |
|---|---|---|
| Motor | 2,0 l, ofta med förgasare | 2,0 l, ofta med insprutning |
| Vem passar | För daglig användning | Den som söker en mer livlig körning |
| Effekt | Mindre | Ungefär 115 hk |
| Pris på begagnadsmarknaden (relativt) | € | €€ |
GLS passar de som vill ha en enkel klassisk Volvo, medan GLT är för de som vill ha en mer livlig och sportigare Volvo.
Fördelar
- Mer livlig än 340, särskilt GLT-versionen
- Bra viktfördelning
- Säker konstruktion för sin tid
- En klassisk Volvo
Nackdelar
- Rostrisk på grund av ålder
- Det är svårt att hitta reservdelar i Litauen
- Tung och ibland för svag
Vanliga frågor
Hur skiljer sig Volvo 360 från 340?
360 har en 2,0-liters motor från Volvo 240, medan 340 har mindre Renault-motorer. 360 körs livligare och har en modifierad växellådsaxel.
Vilken karossform har 360?
Tre- eller femdörrars hatchback, och från 1984 även en fyrdörrars sedan.
Är 360 GLT bättre?
Ofta betraktad som livligare och sportigare, men det viktigaste är bilens specifika skick.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
