Audi A6 e-tron

A6 e-tron lyhyesti

A6 e-tron esiteltiin vuonna 2024, ja se tuli ostajien saataville vuosina 2024–2025. Se on rakennettu samaan PPE-alustaan kuin Audi Q6 e-tron ja käyttää 800 V sähköjärjestelmää. Vaikka nimi on sama, teknologia on täysin erilainen kuin sisäpolttomoottorin A6:ssa — nämä ovat kaksi erillistä mallia.

Sportback on jyrkän takapäätyinen runko, jossa on suuri tavaratilan kansi, ja Avant on farmari, jossa on tilavampi tavaratila. Takapäätyisen runkon ansiosta A6 e-tron kuluttaa vähän energiaa, joten se sopii erityisen hyvin pitkille matkoille moottoriteillä.

Sportback ja Avant — miten ne eroavat

Sportback on takapäätyisempi, joten valmistajan mukaan se kulkee hieman pidemmälle, ja Avant on käytännöllisempi: tavaratila on suurempi ja helpompi lastata suuria tavaroita, ja takapenkillä on enemmän tilaa päälle.

Molemmat mallit tarjoavat samat versiot: perusmallin pienemmällä akulla, suorituskykyisen mallin suuremmalla akulla ja takapyörän vetoisuudella, quattro-mallin kahdella moottorilla sekä urheilullisen S6 e-tron. Koska malli on uusi, käytetyn markkinan tavaroista löytyy yleensä 1–2-vuotiaita, usein leasingistä tulevia autoja.

Salonissa kiinnitettiin erityistä huomiota digitaalisille näytöille; lisäksi oli saatavana matkustajan näytö, virtuaaliset sivukamerat peileiden sijasta ja projektiokuva. Ostettaessa on tärkeää tarkistaa tarkasti, mitä varustusta tietyssä autossa on.

Akku, ajettu matka ja lataus

Tarjolla on kaksi akkua: pienempi noin 76 kWh hyödyllistä kapasiteettia ja suurempi noin 95 kWh. Valmistajan (WLTP) tietojen mukaan suuren akun takapyörillä varustettu Sportback-versio kulkee noin 750 kilometriä – tämä on yksi suurimmista matkoista sähköautoissa. Avant- ja quattro-versiot kulkevat hieman vähemmän.

Todellinen matka moottoritiellä ja talvella on yleensä pienempi: kylmässä säässä on usein laskettava noin 20–30 prosenttia vähemmän kuin kesällä, ja lyhyillä matkoilla vielä enemmän.

Nopeissa latausasemissa suuren akun versio voi latautua jopa noin 270 kW teholla, ja auto soveltuu myös tavallisiin 400 V -asemiin, mutta siellä latautuu hitaammin. Vaihtovirralla latautuu yleensä jopa 11 kW teholla.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä A6 e-tron

Pyydä akun tilan (SoH) raportti Audi-palvelusta tai diagnostiselta mestarilta ja vertaa näytettävää ajettavaa matkaa, kun akku on ladattu 100 prosenttiin, uuden auton tietojen kanssa. Kiinnitä huomiota siihen, kuinka paljon valmistajan akkuvalmistajalta on jäljellä ja onko auto huollettu virallisessa palvelussa.

Tarkista, onko ohjelmistopäivitykset tehty, ja testaa näytöt, kamerat, virtuaalipeilit (jos on) sekä apuvaihtoehtoiset ajotukijärjestelmät. Testaa lataus vaihtovirralla ja nopealla latausasemalla, varmista että latauskabeli on mukana.

Tarkista renkaat ja rengaspyörät, erityisesti suuret 20–21 tuuman, sekä jarrujärjestelmät — sähköautossa niitä käytetään vähemmän, joten levyt voivat ruostua. Tarkista historia VIN-koodin perusteella.

Mallit ja varustelut

Mallien ja varustelujen nimet sekä varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat A6 e-tron mallit.

A6 e-tron -versioiden vertailu

Useiden ostajien parasvalinta valinta on suorituskykyinen, sillä se kulkee kauimpaa ja latautuu nopeasti. Quattro on hyvä valinta usein ajettaessa liukkailla teillä, ja Avant, jos tarvitaan suurempi tavaratila.

Usein kysytyt kysymykset