BMW F 800 GT

F 800 GT lyhyesti

F 800 GT esiteltiin vuonna 2013 F 800 ST:n seuraajana. Se käyttää kaksisylinteristä, vaakatasoisylinteristä moottoria, urheilullista matkailutyyliä ja sopii päivittäiseen käyttöön sekä lyhyempiin matkoihin.

Mopoa arvostetaan mukavasta asennosta, hyvästä tuulensuojasta ja helppokäyttöisyydestä. Se on keskimoottorinen (noin 213 kg nestemäärillä).

Versiot — miten ne eroavat

F 800 GT myydään yhtenä pääversiona, mutta varustelu vaihtelee. Usein löytyy mopoja elektronisesti säätöisellä jousituksella (ESA), sivulampuilla, lämpimillä ohjaimilla ja muilla lisävarusteilla.

Joidenkin mopoiden teho on rajoitettu A2-luokkaan sopivaksi, mutta tätä on tarkistettava kunkin mopon asiakirjoista.

Moottori ja vaihteisto

Moottori — nestemäärällä jäähdytetty vaakatasoisylinterinen, 798 cm³, noin 90 hv teho. Se on joustava ja sopii sekä päivittäiseen ajamiseen että matkoihin.

Vaihteisto — kuusivaihteinen, käsikäyttöinen. Vaihteisto on hammasratainen ketju, ei ketjua, joten ketjua ei tarvitse rasvata eikä säätää. Ketjua on tarkistettava säännöllisesti valmistajan ohjeiden mukaan.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä F 800 GT

Tarkista vaihteiston ketju: sen kunto ja jännitys. Kysy, onko se vaihdettu tai tarkistettu valmistajan välein.

Kokeile pakoppaa (jos on ESA), ABS ja vetokontrolli. Tarkista jarruja, renkaat ja moottorin ääni. Tarkista, ettei öljyä vuoda.

Joillakin moottoripyörillä on lisävarusteita, joten tarkista, että ne on asennettu kunnolla. Kysy huoltohistoriasta ja onko korjaus- ja palautustöitä tehty.

Mallit

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat mallit.

Mallien vertailu

Monille sopii perusversio hyvässä kunnossa. ESA-versio on mukavuuden ystäville, A2 aloittelijoille.

Usein kysytyt kysymykset