BMW F 800 GT

F 800 GT trumpai

F 800 GT pasirodė 2013 m. kaip F 800 ST įpėdinis. Jis turi dviejų cilindrų lygiagrečių cilindrų variklį, sportinį turistinį stilių ir tinka kasdieniam naudojimui bei trumpesnėms kelionėms.

Motociklas vertinamas dėl patogios laikysenos, gero vėjo apsaugos ir paprastos eksploatacijos. Jis vidutinio svorio (apie 213 kg su skysčiais).

Versijos — kuo skiriasi

F 800 GT parduodamas kaip viena pagrindinė versija, tačiau skiriasi komplektacija. Dažnai pasitaiko motociklai su elektroniškai reguliuojama pakaba (ESA), lagaminais, šildomomis rankenomis ir kitais priedais.

Dalis motociklų turi apribotą galią, tinkančią A2 kategorijai, tačiau tai reikia tikrinti pagal konkretaus motociklo dokumentus.

Variklis ir pavarų dėžė

Variklis — skysčiu aušinamas lygiagrečių cilindrų, 798 cm³, su apie 90 AG galia. Jis lankstus, tinka ir kasdieniam važiavimui, ir kelionėms.

Pavarų dėžė — šešių pavarų, rankinė. Pavara — dantytas diržas, o ne grandinė, todėl nereikia tepti ir reguliuoti grandinės. Diržą reikia periodiškai tikrinti pagal gamintojo nurodymus.

Ką patikrinti perkant naudotą F 800 GT

Patikrinkite pavaros diržą: jo būklę ir įtempimą. Pasiteiraukite, ar jis buvo keistas, ar tikrintas pagal gamintojo intervalus.

Išbandykite pakabą (jei turi ESA), ABS ir traukos kontrolę. Apžiūrėkite stabdžius, padangas ir variklio garsą. Patikrinkite, ar neteka alyva.

Dalis motociklų turi priedus, todėl patikrinkite, ar jie sumontuoti tvarkingai. Pasiteiraukite apie servisų istoriją ir ar atlikti atšaukimo darbai.

Versijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Versijų palyginimas

Daugumai tinka pagrindinė versija geros būklės. ESA versija — komforto mėgėjams, A2 — pradedantiems.

Dažni klausimai