BMW F 800 GT: спортивный туристический двухцилиндровый и что проверить на подержанном
BMW F 800 GT (2013–2019) — среднеобъемный спортивный туристический мотоцикл с двухцилиндровым двигателем и ременной передачей. Рассмотрим версии и что важно проверить при покупке подержанного.
F 800 GT кратко
F 800 GT появился в 2013 году как преемник F 800 ST. У него двухцилиндровый параллельный двигатель, спортивный туристический стиль и он подходит для повседневного использования и более коротких поездок.
Мотоцикл ценится за удобную посадку, хорошую защиту от ветра и простую эксплуатацию. Он среднего веса (около 213 кг с жидкостями).
Версии — чем отличаются
F 800 GT продается как основная версия, но отличается комплектацией. Часто встречаются мотоциклы с электронно регулируемой подвеской (ESA), багажниками, подогреваемыми ручками и другими опциями.
Некоторые мотоциклы имеют ограниченную мощность, подходящую для категории A2, но это нужно проверять по документам конкретного мотоцикла.
Двигатель и коробка передач
Двигатель — жидкостного охлаждения, параллельный, 798 см³, мощностью около 90 л.с. Он гибкий, подходит как для повседневной езды, так и для поездок.
Коробка передач — шестиступенчатая, механическая. Передача — зубчатый ремень, а не цепь, поэтому не нужно смазывать и регулировать цепь. Ремень нужно периодически проверять по рекомендациям производителя.
Что проверить при покупке подержанного F 800 GT
Проверьте ремень передачи: его состояние и натяжение. Уточните, менялся ли он или проверялся по интервалам производителя.
Проверьте подвеску (если есть ESA), ABS и систему контроля тяги. Осмотрите тормоза, шины и звук двигателя. Убедитесь, что не течет масло.
Некоторые мотоциклы имеют прицепы, поэтому проверьте, правильно ли они установлены. Уточните историю обслуживания и выполнены ли работы по отзыву.
Версии
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространенные в Европе версии.
F 800 GT
2013–2019Основная версия.
- Около 90 л.с. двигатель
- Зубчатый ремень
- ABS
F 800 GT (ESA)
разные годыС электронно управляемой подвеской.
- Подвеска ESA
- Больше комфорта
- Часто — система контроля тяги
F 800 GT (A2)
разные годыОграничено категорией A2.
- Мощность около 35 кВт
- Та же самая машина
- Проверьте документы
F 800 GT su priedais
разные годыС дополнительным оборудованием
- Часто — подогрев сидений
- Часто — подогрев руля
- Проверьте, правильно ли установлены опции
Сравнение версий
| Pagrindinė | ESA | A2 | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для повседневного использования | Для комфорта | Для новичков с категорией A2 |
| Подвеска | Стандартная | Электронное управление | Стандартная |
| Мощность | Около 90 л.с. | Около 90 л.с. | Около 35 кВт |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€ | €€€ | €€ |
Большинству подойдет базовая версия в хорошем состоянии. Версия ESA — для любителей комфорта, A2 — для новичков.
Плюсы
- Удобная посадка и защита от ветра
- Зубчатый ремень — не требует обслуживания цепи
- Маневренный двигатель
- Средний вес
Минусы
- Мощность не такая уж и высокая, если сравнивать с конкурентами
- Проверка и замена ремня
- Ремонт версии ESA дороже
Частые вопросы
Подходит ли F 800 GT новичку?
Да, особенно версия с ограниченной мощностью для категории A2.
Чем ремень отличается от цепи?
Ремень тише, чище и не требует смазки, но его нужно периодически проверять.
Подходит ли F 800 GT для поездок?
Да, он комфортный и имеет хорошую защиту от ветра.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























