BMW F 800 GT

F 800 GT kort fortalt

F 800 GT ble lansert i 2013 som etterfølgeren til F 800 ST. Den har en to-sylindret parallellmotor, sporty turiststil og passer til daglig bruk og kortere turer.

Motoren er verdsatt for sin komfortable kjøreholdning, god vindbeskyttelse og enkel vedlikehold. Den har middels vekt (ca. 213 kg med væsker).

Versjoner — hva skiller dem?

F 800 GT selges som en hovedversjon, men skiller seg i utstyr. Det er vanlig å finne motorer med elektronisk justerbar fjæring (ESA), bagasjelister, oppvarmede håndtak og andre tilbehør.

Noen motorer har begrenset effekt, egnet for A2-kategori, men dette må sjekkes i den enkelte motors dokumenter.

Motor og girboks

Motoren — vannkjølt parallellmotor, 798 cm³, med ca. 90 hk effekt. Den er fleksibel og passer både til daglig kjøring og turer.

Girboks — seks gir, manuell. Girboksen er beltedrevet, ikke kjede, så du trenger ikke å smøre eller justere kjeden. Beltet må sjekkes periodisk etter produsentens anvisninger.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt F 800 GT

Sjekk girbeltet: tilstanden og spenningen. Spør om det har blitt byttet eller sjekket etter produsentens intervaller.

Test pakhjulssuspensjonen (hvis den har ESA), ABS og traksjonskontroll. Sjekk bremsene, dekkene og motorlyden. Kontroller at det ikke lekkas olje.

Noen motorcykler har tilbehør, så sjekk at de er montert ordentlig. Spør etter servicehistorikken og om det er utført tilbakekallingsarbeid.

Generasjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.

Sammenligning av versjoner

For de fleste passer grunnmodellen i god stand. ESA-versjonen er for komfortelskerne, A2 for nybegynnere.

Vanlige spørsmål