BMW F 800 GT: спортивний туристичний двоциліндровий і що перевірити підержаний
BMW F 800 GT (2013–2019) — середньооб'ємний спортивний туристичний мотоцикл з двома циліндрами і ременним приводом. Розглядаємо версії та що варто перевірити при покупці підержаного.
F 800 GT коротко
F 800 GT з'явився 2013 року як наступник F 800 ST. Він має двоциліндровий паралельний двигун, спортивний туристичний стиль і підходить для щоденного використання та коротких подорожей.
Мотоцикл оцінюється за зручне керування, хорошу захист від вітру та просту експлуатацію. Він середньої ваги (близько 213 кг з рідинами).
Версії — у чому відмінності
F 800 GT продається як одна з основних версій, але відрізняється комплектацією. Часто зустрічаються мотоцикли з електронним регулюванням підвіски (ESA), багажниками, підігріваними ручками та іншими додатками.
Деякі мотоцикли мають обмежену потужність, що підходить для категорії A2, але це потрібно перевірити за документами конкретного мотоцикла.
Двигун і коробка передач
Двигун — рідинного охолодження, паралельні циліндри, 798 см³, з приблизно 90 к.с. Він гнучкий, підходить як для щоденної їзди, так і для подорожей.
Коробка передач — шестиступінчаста, механічна. Привід — ременний, а не ланцюговий, тому не потрібно смажувати та регулювати ланцюг. Ремінь потрібно періодично перевіряти за вказівками виробника.
Що перевірити при покупці підержаного F 800 GT
Перевірте ременний привід: його стан та натяг. Дізнайтеся, чи його заміняли або перевіряли за інтервалами виробника.
Перевірте підвіску (якщо є ESA), ABS та систему контролю тяги. Огляньте гальма, шини та звук двигуна. Переконайтеся, що не витікає олія.
Деякі мотоцикли мають додаткові елементи, тому перевірте, чи вони правильно встановлені. Запитайте про історію обслуговування та чи виконані роботи з відкликання.
Генерації
Назви та оснащення відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найпоширеніші в Європі версії.
F 800 GT
2013–2019Основна версія.
- Двигун близько 90 к.с.
- Зубчастий ремінь
- ABS
F 800 GT (ESA)
різні рокиЗ електронним управлінням підвіски.
- Підвіска ESA
- Більше комфорту
- Часто — система контролю тяги
F 800 GT (A2)
різні рокиОбмежено для категорії A2.
- Про 35 кВт потужності
- Та сама машина
- Перевірте документи
F 800 GT su priedais
різні рокиЗ додатковим обладнанням.
- Часто — підігрівачі
- Часто — підігріті рульові колеса
- Перевірте, чи додаткові елементи встановлені правильно
Порівняння версій
| Pagrindinė | ESA | A2 | |
|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Для щоденного використання | Для комфорту | Для початківців з A2 |
| Підвіска | Стандартна | Електронно регульована | Стандартна |
| Потужність | Близько 90 AG | Близько 90 AG | Близько 35 кВт |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€ | €€€ | €€ |
Більшості підійде базова версія в хорошому стані. Версія ESA — для любителів комфорту, A2 — для початківців.
Переваги
- Зручне розташування і захист від вітру
- Зубчастий ремінь — не потрібне обслуговування ланцюга
- Маневрений двигун
- Середня маса
Недоліки
- Потужність не надто велика, якщо порівнювати з конкурентами
- Перевірка і заміна ременя
- Версія ESA дорожча в ремонті
Поширені запитання
Чи підійде F 800 GT початківцю?
Так, особливо версія з обмеженою потужністю для категорії A2.
Чим відрізняється ремінь від ланцюга?
Ремінь тихіший, чистіший і не потребує смазки, але його потрібно періодично перевіряти.
Чи підходить F 800 GT для подорожей?
Так, він зручний і має добру захист від вітру.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично





























