English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu New Line: 1963–1968 malli pikkuja ja pakettiautot
Daihatsu New Line — 1963–1968 malli Daihatsu valmistamat kompakti pikkujat ja pakettiautot, jotka perustuvat Hijetiin, mutta ovat hieman suurempia ja vankempia. Artikkelissa katsomme niiden historiaa ja mitä keräilijän kannattaa tietää.
New Line lyhyesti
Daihatsu New Line oli kompakti pikkujen ja pakettiautojen sarja, joka valmistettiin vuosina 1963–1968. Se perustui Hijetin ensimmäiseen sukupolveen, mutta oli hieman suurempi ja vankempi.
Toisin kuin Hijet, jossa oli 356 cm³ kaksisylinterinen moottori, New Line sai 797 cm³ nelisylinterisen moottorin, joka oli myös Daihatsu Compagon moottori. Autoja ei juuri näy Suomessa.
Kaksi sukupolvea
Ensimmäinen sukupolvi (L50) esiteltiin tammikuussa 1963. Se oli pikkuja, jossa oli perinteinen asettelu: moottori edessä, takapyörät vetävät, kuljettaja istuu moottorin takana. Se oli 350 mm pidempi kuin Hijet ja kykeni kuljettamaan noin 500 kg.
Toinen sukupolvi (S50, S50T) esiteltiin helmikuussa 1966 nimellä „New-Line Cab“ moottorin yläpuolella olevalla hyttiä. Se korvasi L50:n ja valmistettiin maaliskuuhun 1968 asti, jonka jälkeen se korvattiin suuremmalla Daihatsu Delta 750:lla.
Moottori ja tekniikka
Ensimmäisen sukupolven L50:ssä oli 800 cm³ moottori, joka tuotti noin 41 hv ja saavutti noin 95 km/h huippunopeuden matalilla vaihteilla. Kuormatila oli käytännöllinen — noin 1 405 mm pitkä, kun Hijetin kuormatila oli noin 1 075 mm.
Moottori jaettiin Daihatsu Compagon kanssa, joten osa osista ja teknisistä ratkaisuista oli yhteisiä. Vaihteisto oli mekaaninen.
Mitä tarkistaa ostettaessa New Line
Tärkeintä on autenttisuus, korin ja runkon kunto. Nämä autot ovat usein olleet intensiivisesti käytössä ja helposti ruostuneet, joten tarkista lattia, ovet ja tavaralokero.
Osia on harvinaisia, joten on tärkeää selvittää, onko niitä saatavilla Japanista tai keräilijöiltä. Ota yhteyttä Daihatsu-klassikoiden asiantuntijoihin.
Varustelut
Tämä malli ei ollut varusteltu nykyajan tavoin; versiot erottuivat sukupolven ja korin mukaan.
New Line pikapas ir furgonas
1963–1968Kompakti työautot 797 cm3 moottorilla.
- 797 cm3 nelisylinterinen bensiinimoottori
- Pikku- ja pakettiautokorit
- Usein — perusvarustus
New Line -sukupolvien vertailu
| L50 (1963–1966) | S50 Cab (1966–1968) | |
|---|---|---|
| Kenelle sopii | Klassisen pikku-auton ulkonäön ystäville | Kabino moottorin yläpuolella oleville ystäville |
| Korin kaavio | Moottori edessä, kuljettaja sen takana | Hytti moottorin yläpuolella |
| Moottori | 797 cm³, noin 41 hv | Noin 800 cm³ |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | € | € |
Molemmat New Line -sukupolvet sopivat vain keräilijöille. Valitse malli, joka miellyttää sinua, ja auton kunto.
Plussat
- Yksinkertainen ja vankka rakenne
- Mielenkiintoinen osa Daihatsun historiaa
- Käytännöllinen pikup-korimalli
- Harvinainen keräilyauto
Miinukset
- Erittäin rajallinen tarjonta
- Osia on lähes mahdoton saada
- Vanha malli, jossa on suuri ruostumisriski
Usein kysytyt kysymykset
Milloin Daihatsu New Line valmistettiin?
Vuosina 1963–1968
Mitä eroa on Kuo New Line ja Hijet välillä?
Se on suurempi ja vankempi, ja moottori on 797 cm³ nelisylinterinen, ei pienempi kaksisylinterinen.
Mikä korvasi New Linen?
Toisen kerran korvasi sen suurempi Daihatsu Delta 750.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
