English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu New Line: 1963–1968 pikupper og varebiler
Daihatsu New Line — 1963–1968 m. Daihatsu-produserte kompakte pikupper og varebiler, basert på Hijet, men litt større og mer robuste. I denne artikkelen gir vi en kort oversikt over deres historie og hva samlere bør vite.
New Line kort
Daihatsu New Line var en kompakt serie med pikupper og varebiler som ble produsert fra 1963 til 1968. Den var basert på første generasjons Hijet «keitora» og mikrobusser, men var litt større og mer robust.
I motsetning til Hijet med 356 cm³ to-sylindret motor, hadde New Line en 797 cm³ foursylindret motor, som også ble brukt i Daihatsu Compagno. Bilene er nesten ikke å finne i Litauen.
To generasjoner
Første generasjon (L50) ble introdusert i januar 1963. Det var en pikup med tradisjonell layout: motor foran, bakhjulsdrift, og føreren sitter bak motoren. Den var 350 mm lengre enn Hijet og kunne transportere omtrent 500 kg.
Andre generasjon (S50, S50T) ble tilbudt fra februar 1966 som «New-Line Cab» med kabin over motoren. Den erstattet L50 og ble produsert til mars 1968, da den ble erstattet av den større Daihatsu Delta 750.
Motor og teknikk
Første generasjons L50 hadde en 800 cm³ motor med omtrent 41 hk og en toppfart på omtrent 95 km/t med lave gir. Lastrommet var praktisk — omtrent 1 405 mm langt, mens Hijet hadde omtrent 1 075 mm.
Motoren ble delt med Daihatsu Compagno, så deler og tekniske løsninger var delvis felles. Girboksen var manuell.
Hva man bør sjekke når man kjøper New Line
Det viktigste er autentisitet, karosseriets og rammes tilstand. Disse bilene ble ofte brukt intensivt og rustet lett, så sjekk gulvet, skjørtbrettene og bagasjerommet.
Delene er sjeldne, så det er viktig å finne ut om de kan fås i Japan eller fra samlere. Kontakt klassiske Daihatsu-spesialister.
Utstyrsnivåer
Denne modellen hadde ikke den moderne utstyrsstruktur; versjonene skilte seg ut etter generasjon og karosseri.
New Line pikapas ir furgonas
1963–1968Kompakte arbeidsbiler med 797 cm3 motor.
- 797 cm3 fire-sylindret bensinmotor
- Pickup- og varebilkarosserier
- Oftest – grunnutstyr
Sammenligning av New Line-generasjoner
| L50 (1963–1966) | S50 Cab (1966–1968) | |
|---|---|---|
| Hvem passer det for | Til elskere av klassiske pickup-biler | Til elskere av kabiner over motoren |
| Karosserioversikt | Motor foran, sjåføren bak | Kabinen over motoren |
| Motor | 797 cm3, omtrent 41 hk | Omtrent 800 cm3 |
| Pris i bruktmarkedet (relativt) | € | € |
Begge New Line-generasjonene er kun for samlere. Velg etter karosserivariant og bilens tilstand.
Fordeler
- Enkel og solid konstruksjon
- En spennende del av Daihatsu-historien
- Praktisk pickup-karosseri
- En sjelden samlerbil
Ulemper
- Svært begrenset tilbud
- Delene er nesten uoppnåelige
- Gammel modell med stor rustrisiko
Vanlige spørsmål
Når ble Daihatsu New Line produsert?
1963–1968 m.
Hvordan skiller New Line seg fra Hijet?
Den er større og mer robust, og motoren er en 797 cm³ firkylindret i stedet for en liten to-sylindret.
Hva erstattet New Line?
For andre gang ble den erstattet av den større Daihatsu Delta 750.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
