English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu New Line: 1963–1968 pick-ups en bestelwagens
Daihatsu New Line — 1963–1968 m. Daihatsu geproduceerde compacte pick-ups en bestelwagens, gebaseerd op de Hijet, maar iets groter en steviger. In dit artikel geven we een korte overzicht van hun geschiedenis en wat verzamelaars moeten weten.
New Line kort
De Daihatsu New Line was een compacte serie pick-ups en bestelwagens die van 1963 tot 1968 werd geproduceerd. Hij was gebaseerd op de eerste generatie Hijet 'keitora' en microbussen, maar was iets groter en steviger.
In tegenstelling tot de Hijet met een 356 cm³ tweecilinder, had de New Line een 797 cm³ viercilinder motor, die ook in de Daihatsu Compagno werd gebruikt. Deze auto's zijn in Litouwen bijna onbekend.
Twee generaties
De eerste generatie (L50) verscheen in januari 1963. Dit was een pick-up met een traditionele opstelling: de motor voorin, achterwielaandrijving, en de bestuurder achter de motor. Hij was 350 mm langer dan de Hijet en kon ongeveer 500 kg vervoeren.
De tweede generatie (S50, S50T) werd vanaf februari 1966 aangeboden als 'New-Line Cab' met een cabine boven de motor. Deze verving de L50 en werd geproduceerd tot maart 1968, waarna hij werd vervangen door de grotere Daihatsu Delta 750.
Motor en techniek
De eerste generatie L50 had een 800 cm³ motor met ongeveer 41 pk en een maximale snelheid van ongeveer 95 km/u met lage versnellingen. De laadruimte was praktisch — ongeveer 1.405 mm lang, terwijl de Hijet ongeveer 1.075 mm had.
De motor werd gedeeld met de Daihatsu Compagno, dus een deel van de onderdelen en technische oplossingen waren gemeenschappelijk. De versnellingsbak was mechanisch.
Wat te controleren bij het kopen van een New Line
Het belangrijkste is de authenticiteit, de staat van de carrosserie en het chassis. Dergelijke auto's werden vaak intensief gebruikt en roesten gemakkelijk, dus controleer de vloer, de drempels en de laadruimte.
Onderdelen zijn schaars, dus het is belangrijk om te weten of ze nog te krijgen zijn in Japan of van verzamelaars. Neem contact op met specialisten in klassieke Daihatsu's.
Uitvoeringen
Deze model had geen moderne uitvoeringstructuur; de versies verschilden per generatie en carrosserie.
New Line pikapas ir furgonas
1963–1968Compacte bedrijfswagens met een 797 cm3 motor.
- 797 cm3 viercilinder benzinemotor
- Pick-up en bestelwagen carrosserieën
- Vaak — de basisuitvoering
Generatievergelijking van de New Line
| L50 (1963–1966) | S50 Cab (1966–1968) | |
|---|---|---|
| Voor wie past het | Liefhebbers van de klassieke pick-up uitstraling | Liefhebbers van de cab-over-motor |
| Carrosserie schema | Motor voorin, bestuurder erachter | Cabine boven de motor |
| Motor | 797 cm3, ongeveer 41 pk | Ongeveer 800 cm3 |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € |
Beide generaties van de New Line zijn alleen geschikt voor verzamelaars. Kies op basis van de carrosserie die je leuk vindt en de staat van de auto.
Pluspunten
- Eenvoudige en stevige constructie
- Interessant hoofdstuk in de Daihatsu-geschiedenis
- Praktische pick-up carrosserie
- Zeldzame verzamelauto
Minpunten
- Zeer beperkte aanbod
- Onderdelen zijn bijna onvindbaar
- Oude model met een groot risico op roest
Veelgestelde vragen
Wanneer is de Daihatsu New Line geproduceerd?
1963–1968
Waar verschilt de New Line van de Hijet?
Hij is groter en steviger, en de motor is een 797 cm3 viercilinder in plaats van een kleine tweecilinder.
Wat verving de New Line?
De tweede keer werd hij vervangen door de grotere Daihatsu Delta 750.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
