English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu New Line: 1963–1968 pickups og varebiler
Daihatsu New Line — 1963–1968 m. Daihatsu-producerede kompakte pickups og varebiler, baseret på Hijet, men lidt større og stærkere. I denne artikel giver vi en kort gennemgang af deres historie og hvad samlere bør vide.
New Line kort
Daihatsu New Line var en kompakt serie af pickups og varebiler, produceret fra 1963 til 1968. Den var baseret på første generation Hijet 'keitora' og mikrobusser, men var lidt større og stærkere.
I modsætning til Hijet med 356 cm³ to-taktsmotor, havde New Line en 797 cm³ firecylindret motor, som også blev brugt i Daihatsu Compagno. Bilerne er næsten ikke at finde i Litauen.
To generationer
Første generation (L50) blev introduceret i januar 1963. Det var en pickup med traditionel layout: motor foran, baghjulstræk og føreren sidder bag motoren. Den var 350 mm længere end Hijet og kunne transportere omkring 500 kg.
Anden generation (S50, S50T) blev tilbudt fra februar 1966 som 'New-Line Cab' med kabine over motoren. Den erstattede L50 og blev produceret indtil marts 1968, hvorefter den blev erstattet af den større Daihatsu Delta 750.
Motor og teknik
Første generations L50 havde en 800 cm³ motor med omkring 41 hk og en maksimal hastighed på omkring 95 km/t med lave gear. Lastdækslet var praktisk — omkring 1.405 mm langt, mens Hijet var omkring 1.075 mm.
Motoren blev delt med Daihatsu Compagno, så nogle dele og tekniske løsninger var fælles. Gearkassen var manuel.
Hvad man skal tjekke, når man køber en New Line
Vigtigst er autenticitet, karrosserietilstand og ramme. Disse biler blev ofte intensivt brugt og rustede let, så tjek gulvet, trinene og bagagerummet.
Dele er sjældne, så det er vigtigt at finde ud af, om de kan fås i Japan eller fra samlere. Kontakt klassiske Daihatsu-specialister.
Udstyr
Denne model havde ikke den moderne udstyrsstruktur; versionerne adskilte sig efter generation og karrosseri.
New Line pikapas ir furgonas
1963–1968Kompakte arbejdsvogne med en 797 cm3 motor.
- 797 cm3 firecylindret benzinmotor
- Pickup- og varevognskarrosserier
- Oftest — den primære udgave
Sammenligning af New Line-generationer
| L50 (1963–1966) | S50 Cab (1966–1968) | |
|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til elskere af klassiske pickups | Til elskere af kabiner over motoren |
| Karrosserioversigt | Motor foran, føreren bagved | Kabine over motoren |
| Motor | 797 cm3, omkring 41 hk | Omkring 800 cm3 |
| Pris i brugt marked (relativt) | € | € |
Begge New Line generationer er kun for samlere. Vælg efter karrosseritype og bilens stand.
Fordele
- Enkel og robust konstruktion
- En spændende del af Daihatsu's historie
- Praktisk pickup-karrosseri
- En sjælden samlerbil
Ulemper
- Meget begrænset tilbud
- Reservedeler næsten uopnåelige
- Gammel model med stor risiko for rust
Ofte stillede spørgsmål
Hvornår blev Daihatsu New Line produceret?
1963–1968 m.
Hvad adskiller New Line fra Hijet?
Den er større og mere robust, og motoren er en 797 cm³ firecylindret i stedet for den lille tocylindrede.
Hvad erstattede New Line?
For anden gang blev den erstattet af den større Daihatsu Delta 750.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
