English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
KTM 690 SMC: yksisylinterinen supermoto — sukupolvet, moottori ja mitä tietää
KTM 690 SMC — suuritehoinen yksisylinterinen supermoto-mopo, joka on valmistettu vuodesta 2008 lähtien. Katsomme sukupolvia, SMC:n ja SMC R:n eroja, moottoria ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
690 SMC lyhyesti
KTM 690 SMC — kevyt, tehokas supermoto yksisylinterisellä LC4-moottorilla. Siinä on pitkämatkainen jousitus ja 17 tuuman rengas kelirengasilla, joten se sopii erinomaisesti kaupunkiin, vuoristoteille ja urheilulliseen ajamiseen.
Tämä on korkea, aggressiivinen mopo, jolla on vahva persoonallisuus, mutta se ei ole jokapäiväisen mukavuuden kandidatti.
Sukupolvet ja versiot
Ensimmäinen sukupolvi (2008–2011) sai noin 650 cm³ moottorin. Myöhemmät (vuodesta 2012 lähtien) — noin 690 cm³ moottorin, joka tuottaa enemmän tehoa.
SMC R -versio on urheilullisempi, paremmalla jousituksella, ja uusin sukupolvi (vuodesta 2019 lähtien) sai päivitetyn moottorin, elektroniikan ja ABS:n.
Moottori ja vaihteisto
Moottori on yksisylinterinen, nestejäähdytteinen. Teho on noin 65–75 hv, riippuen sukupolvesta. Se on erittäin nopea ja energinen, mutta sillä on voimakas värinä.
Vaihteisto on kuusivaihteinen, ketjuvaihteinen. Synkronointi liukuvalla toiminnolla (uudemmissa versioissa) auttaa vaihtamaan vaihteita sujuvasti.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä 690 SMC
Yksisylinterinen moottori vaatii säännöllistä huoltoa: vaihda öljyä ja suodattimia usein, tarkista venttiilit. Pyydä huoltohistoriaa.
Tarkista jousitus, ketju, tähdet, renkaat ja jarruet — supermotoa ajetaan usein aggressiivisesti. Tarkista runko ja muovit mahdollisista putoamisen jäljistä.
Lämmitä moottori ja varmista, että ei ole voimakasta savua tai epätavallista ääntä. Kokeile kytkintä ja vaihteita.
Mallit
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat mallit.
690 SMC
2008–2011Ensimmäinen sukupolvi noin 650 cm³ moottorilla.
- Yksinkertaisempi tekniikka
- Keveä ja persoonallinen
- Vähän elektronistaa
690 SMC R
2012 ja myöhemmätNoin 690 cm³ moottorilla ja urheilullisemmalla alustalla.
- Enemmän tehoa
- Urheilullisempi alusta
- Myöhemmissä vuosimalleissa — ABS
690 SMC R (nauja karta)
2019 ja myöhemmätPäivitetty versio elektronisella varustuksella.
- Päivitetty moottori
- ABS ja ajotilat
- Modernimpi sisustus
Pritaikyti egzemplioriai
Edellisen omistajan mukaanMonet käytetyt moottoripyörät varustetaan urheilullisilla lisävarusteilla.
- Päivitykset pakokaasujärjestelmään
- Vahvistettu alusta
- Vaatii perusteellista tarkastusta
690 SMC vertailu
| 2008–2011 | 2012+ (R) | 2019+ (R) | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Yleensä teknisille | Aktiiviselle ajamiselle | Modernimpaan varustukseen |
| Moottori | Noin 650 cm³ | Noin 690 cm³ | Noin 690 cm³, päivitetty |
| Elektroniikka | Minimi | Minimi | ABS ja tilat |
| Jousitus | Perusvarustus | Urheilullisempi | Urheilullisempi |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ |
Monille ostajille sopii 2012+ SMC R. Jos haluat nykyaikaista elektronikkaa — etsi 2019+ sukupolvea.
Plussat
- Kevyt ja nopea
- Erinomainen ohjaus ja manööverikyvykkyys
- Luonteikas moottori
- Päivitetty kartta modernilla ratkaisuilla
Miinukset
- Voimakas värinä
- Vaatii usein huoltoa
- Epämukava pitkille matkoille
Usein kysytyt kysymykset
Onko 690 SMC sopiva aloittelijalle?
Useimmiten ei — se on korkea ja voimakas moottoripyörä, joka sopii kokeneille kuljettajille.
Mitä SMC R erottaa SMC:stä?
R-versio on urheilullisempi ja sillä on enemmän tehoa, joten se sopii paremmin aktiiviseen ajamiseen.
Minkä luokan ajokortti tarvitaan?
Se on korkeatehoinen moottoripyörä, joten tarvitaan A-luokan ajokortti.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
