English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
KTM 690 SMC: ühe silindri supermoto — põlvkonnad, mootor ja mida teada
KTM 690 SMC — suurmahtuline ühe silindri supermoto mootorratas, toodetud alates 2008. aastast. Vaadame põlvkonnad, SMC ja SMC R erinevusi, mootori ja mida kontrollida ostes kasutatud.
690 SMC lühidalt
KTM 690 SMC — kerge ja võimas supermoto ühe silindri LC4 mootoriga. Tal on pikk hoid, 17 tolli rattaid ja maantee rehve, mis teeb ta sobivaks linna, mäekõrvalteed ja spordisõidu jaoks.
See on kõrge, agressiivne mootorratas suure isiksusega, mitte igapäevase komforti kandidaat.
Põlvkonnad ja versioonid
Esimene põlvkond (2008–2011) oli umbes 650 cm³ mootoriga. Hilisem (alates 2012) – umbes 690 cm³ suurema võimsusega.
SMC R versioon – spordilisem, parem hoid ja uusim põlvkond (alates 2019) sai uuendatud mootori, elektronika ja ABS.
Mootor ja käigukast
Mootor – ühe silindri, vedeliku jahutusega. Võimsus – umbes 65–75 hk, sõltuvalt põlvkonnast. See on väga kiire ja energiline, aga tugevate vibratsioonidega.
Käigukast – kuue käiguga, ahelkäiguga. Sünkroonitud käigukast (hiljematel versioonidel) aitab sujuvalt madaldada käike.
Mida kontrollida ostes kasutatud 690 SMC
Ühe silindri mootor nõuab regulaarset hooldust: sageli vahetada õli ja filtrid, kontrollida ventiile. Paluge hooldusajaloo.
Kontrollige hoid, ahel, tähed, rehvid ja pidurid – supermoto sõidab sageli agressiivselt. Vaadake raami ja plastikuid kergenduste jälgede pärast.
Kontrollige, kas mootor on külm ja et pole tugevat suitsu või ebatavalist müra. Kontrollige ka kere ja kiirenduse vahetust.
Versioonid
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname üldiselt Euroopa turul levinud versioonid.
690 SMC
2008–2011Esimene põlvkond umbes 650 cm³ mootoriga.
- Lihtsam tehnika
- Kerge ja iseloomulik
- Vähem elektronikat
690 SMC R
2012 ja hiljemUmbes 690 cm³ mootoriga ja spordilisema suspensiooniga.
- Suurem võimsus
- Spordilisem suspensioon
- Hiljematel aastatel – ABS
690 SMC R (nauja karta)
2019 ja hiljemUuendatud versioon elektronikaga.
- Uuendatud mootor
- ABS ja sõidu režiimid
- Tänapäevamaks sisustus
Pritaikyti egzemplioriai
Omaniku järgiPaljud kasutatud mootorrattaid on täiendatud spordivarustusega.
- Uuendatud väljapääse süsteem
- Tugevam sõidukere
- Vajab täielikku kontrolli
690 SMC võrdlus
| 2008–2011 | 2012+ (R) | 2019+ (R) | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Tavaliselt tehnikale | Aktiivsele sõidule | Tänapäevamaks varustus |
| Mootor | Umbes 650 cm³ | Umbes 690 cm³ | Umbes 690 cm³, uuendatud |
| Elektroonika | Minimaalne | Minimaalne | ABS ja režiimid |
| Vedrustus | Standardne | Sportlikum | Sportlikum |
| Kasutatud turul hind (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ |
Enamikus ostjatel sobib 2012+ SMC R. Kui soovite modernset elektroonikat, otsige 2019+ põlvkonda.
Plussid
- Kerge ja kiire
- Hea juhtimine ja manööverdusvõime
- Iseloomulik mootor
- Uuendatud kaart uuendatud lahendustega
Miinused
- Tugev vibratsioon
- Nõuab sagedast hooldust
- Mitte mugav pikematele sõitudele
Korduma kippuvad küsimused
Kas 690 SMC sobib algajale?
Tavaliselt ei — see on kõrge ja võimas mootorratas, mis sobib kogemustega sõitjatele.
Mis erineb SMC R SMC-st?
R versioonil on spordilisem suspensioon ja rohkem võimsust, seega sobib see paremini aktiivsele sõidule.
Mille kategooria on vaja?
See on suur võimsusega mootorratas, seega on vaja A kategooriat.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
