English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
KTM 690 SMC: jednoválec supermoto — generace, motor a co vědět
KTM 690 SMC — supermoto s jednoválečním motorem velkého objemu, vyráběný od roku 2008. Přehlédneme generace, rozdíly mezi SMC a SMC R, motor a to, co zkontrolovat při nákupu použitého.
690 SMC stručně
KTM 690 SMC — lehký, výkonný supermoto s jednoválečním motorem LC4. Má dlouhotrvající odpěru a 17palcová kola s silničními pneumatikami, takže je vhodný pro město, horské silnice a sportovní jízdu.
Jedná se o vysoký, agresivní motocykl s velkým charakterem, nikoli však o kandidáta na každodenní komfort.
Generace a verze
První generace (2008–2011) měla motor o objemu asi 650 cm³. Pozdější (od roku 2012) — asi 690 cm³ s vyšším výkonem.
Verze SMC R — sportovnější, s lepším odpěrem, a nejnovější generace (od roku 2019) získala zmodernizovaný motor, elektroniku a ABS.
Motor a převodovka
Motor — jednoválec, chlazený kapalinou. Výkon — asi 65–75 kW, v závislosti na generaci. Je velmi rychlý a energický, ale s vysokou vibrací.
Převodovka — šestistupňová, řetězová. Slydující spojka (u novějších verzí) pomáhá hladce snižovat stupně.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 690 SMC
Jednoválec vyžaduje pravidelnou údržbu: často měnit olej a filtry, kontrolovat ventily. Požádejte o servisní historii.
Zkontrolujte odpěr, řetěz, hvězdičky, pneumatiky a brzdy — supermoto se často jezdí agresivně. Prohlédněte si rám a plasty kvůli stopám pádu.
Ujistěte se, že motor je studený a nejsou silné výfukové plyny nebo neobvyklé zvuky. Otestujte spojku a přepínání převodů.
Verze
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
690 SMC
2008–2011První generace s motorem o objemu asi 650 cm³.
- Jednodušší technika
- Lehký a charakteristický
- Méně elektroniky
690 SMC R
2012 a pozdějiS motorem o objemu asi 690 cm³ a sportovnějším podvozkem.
- Více výkonu
- Sportovnější podvozek
- V pozdějších letech – ABS
690 SMC R (nauja karta)
2019 a pozdějiAktualizovaná verze s elektronikou.
- Aktualizovaný motor
- ABS a režimy jízdy
- Modernější interiér
Pritaikyti egzemplioriai
Podle majiteleMnoho použitých motocyklů je doplněno sportovními příslušenstvím.
- Vyměněné výfukové systémy
- Zpevněná podvozková konstrukce
- Vyžaduje důkladní kontrolu
Srovnání 690 SMC
| 2008–2011 | 2012+ (R) | 2019+ (R) | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Obvykle technici | Pro aktivní jízdu | Pro modernější vybavení |
| Motor | Přibližně 650 cm³ | O něco přes 690 cm³ | O něco přes 690 cm³, aktualizováno |
| Elektronika | Minimální | Minimální | ABS a režimy |
| Pozadí | Standardní | Sportovnější | Sportovnější |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je vhodný 2012+ SMC R. Pokud chcete moderní elektroniku, hledejte generaci z roku 2019+.
Výhody
- Lehký a rychlý
- Vynikající ovladatelnost a manévrovatelnost
- Charakteristický motor
- Aktualizovaná generace s moderními řešeními
Nevýhody
- Silné vibrace
- Vyžaduje častou údržbu
- Nepohodlný na dlouhé jízdy
Časté otázky
Je 690 SMC vhodný pro začátečníka?
Zpravidla ne — jedná se o vysoký a výkonný motocykl, vhodný pro zkušené jezdce.
Jak se SMC R liší od SMC?
Verze R má sportovnější podvozek a více výkonu, proto je vhodnější pro aktivní jízdu.
Jaká kategorie je potřeba?
Jedná se o motocykl s vysokým výkonem, proto je potřeba kategorie A.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
