Rolls-Royce Silver Seraph

Silver Seraph lyhyesti

Silver Seraph on Crewe:ssä valmistettu Rolls-Royce-sedani, joka pidetään täysin uutena sukupolvena pitkään valmistettujen Silver Spiritin ja Silver Spurin jälkeen. Se valmistettiin vuosina 1998–2002, joten sen tuotantomäärä on suhteellisen pieni, ja käytetyn markkinan se on todellinen harvinaisuus.

Auto yhdisti klassisen Rolls-Royce-tyylin — pystysuoran jäähdyttöruudun, kromatut yksityiskohdat, nahka- ja puuverhouksen — nykyaikaisemman tekniikan kanssa. Tämä oli ensimmäinen mallinsa, jossa oli BMW:n kehittämä V12-moottori.

Versiot ja niiden erot

Silver Seraph on yksi sukupolvi, joten valinta ei ole sukupolvien välillä, vaan versioiden ja tietyn yksilön kunnon välillä. Pääversio on varustettu standardin akselivälillä, ja myöhemmin esiteltiin Park Ward -versio, joka on pidennetty ja suunniteltu niille, joille takaistuinten tila on tärkeintä.

Valmistuksen loppuvaiheessa valmistettiin myös rajoitettuja lopetusversioita. Nämä autot arvostetaan usein enemmän keräilyharvinaisuuksina kuin arkipäiväisenä kulkuvälineenä, joten niiden varustelua ja historiaa kannattaa tarkistaa erityisen huolellisesti.

Moottori ja vaihteisto

Silver Seraphissa on 5,4 l V12-bensiinimoottori, jonka teho on noin 320 hv. Moottori on hiljainen ja vetää tasaisesti, mutta auto on raskas, joten polttoaineenkulutus on suuri.

Vaihteisto on viisiportainen automaatti, ja voima välittyy vain takapyörille. Vaihtoehtoisia moottoreita tai manuaalivaihteistoa ei ollut.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Silver Seraphia

Tärkeintä on täydellinen huoltohistoria. Tämän auton huolto on kallista, ja osia ja asiantuntijoita ei löydy helposti, joten jopa pieni huomioimaton vika voi muuttua suureksi korjaukseksi. Pyydä laskuja ja tarkista, onko auto huollettu luotettavassa palvelukeskuksessa.

Tarkista huolellisesti sähköjärjestelmä, ilmastointi, ikkunat ja istuimet, alustan kunto sekä moottorin jäähdytysjärjestelmä – vanhemmissa luksusautoissa nämä järjestelmät aiheuttavat usein ongelmia. Tarkista myös nahka-, puu- ja kromiosien kunto, sillä niiden restaurointi on myös kallista.

Tarkista ennen ostamista korin korroosiota ja huonosti tehtyjä korjauksia sekä rekisteröintitietoja. Suosittelemme ostamatta autoa ilman näkemistä ja käyttämään riippumatonta asiantuntijaa.

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.

Mallivertailu

Monille ostajille tärkeintä ei ole varustelu, vaan auton kunto ja historia. Park Ward on hyvä valinta, jos kuljetat usein matkustajia, ja Last of Line sopii keräilyautoiksi.

Usein kysytyt kysymykset