Suzuki Cappuccino

Cappuccino lyhyesti

Cappuccino on kahden hengen roadsteri, joka on suunniteltu japanilaisten "kei"-luokan vaatimusten mukaan. Se on hyvin pieni ja kevyt, ja moottori on sijoitettu etuosaan, joten autoa ohjataan takapyörillä.

Katto koostuu useista irrotettavista osista: voi ajaa suljetulla kupélla, avoimella katolla tai täysin avoimena kabriolettina. Tämä luo paljon monipuolisuutta pienessä autossa.

Mallit

Valmistusvuosina Cappuccino päivitettiin: toinen sarja sai parannetun moottorin, ja joissakin malleissa oli saatavana myös automaattivaihteisto.

Koska Cappuccinoa ei myyty virallisesti Euroopassa, suurin osa autoista on tuotu Japanista. Tämä tarkoittaa, että asiakirjat ja alkuperä ovat erittäin tärkeitä.

Moottori ja vaihteisto

Cappuccino on varustettu noin 0,66 litran kolmisylinterisellä turbo-bensiinimoottorilla, jossa on välijäähdytin. "Kei"-luokan rajoitus määrää noin 64 hv:n tehon, mutta pienen massan (noin 700 kg) ansiosta auto on kivaa ajella.

Vaihteisto on tavallisesti viisiportainen manuaali, mutta joissakin malleissa on saatavana myös automaatti. Autoa ohjataan takapyörillä, ja alusta on suunniteltu niin, että se on hauska ja tarkka.

Mitä tarkistaa, jos päättää ostaa

Tarkista ensin runko ruosteesta — pintoja, ovien alapuoleja, lattiaa ja moottoritilaa. Avokadot voivat myös olla kosteuden jälkiä sisällä.

Tarkista turbo, välijäähdytin ja moottorin kunto: turbo ei pidä huoltoa. Kuuntele kohinaa, tarkista jäähdytys ja öljyn taso.

Japanista tuodulle autolle tarkista rida ja historia sekä onko se sopiva rekisteröidä Suomessa. Katto-osat tulee olla tiiviisti kiinni.

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; ilmoitamme Euroopassa tavallisimmat versiot.

Cappuccino-kattojen vertailu

Cappuccino on suosittu sen monipuolisuuden ja keveyden vuoksi. Tarkista ennen ostamista, että katto-osat ovat kunnossa ja turbo-moottori hyvin ylläpidetty.

Usein kysytyt kysymykset