English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 500 Superfast: prabangus 1960-ųjų V12 kupė
Ferrari 500 Superfast — 1964–1966 m. pagamintas itin retas ir prabangus „Ferrari“ kupė su didelio tūrio V12 varikliu, skirtas turtingiausiems pirkėjams. Straipsnyje apžvelgiame jo istoriją, techniką ir tai, ko tikėtis, jei modelis pasirodytų rinkoje.
500 Superfast trumpai
500 Superfast buvo Ferrari flagmanas — didelis, prabangus dviejų vietų grand tourer kupė, kurį sukūrė Pininfarina. Pavadinimas „Superfast“ atspindi paskirtį: kaip galima greitesnis ir komfortiškesnis automobilis tolimoms kelionėms.
Pagaminta tik keliasdešimt automobilių, todėl modelis labai retas. Dalis jų buvo pagaminta pagal individualius užsakymus, todėl kiekvienas šiek tiek skiriasi. Lietuvoje jo praktiškai nepamatysite — jis paprastai patenka į aukcionus ar muziejus.
Kuo išsiskiria
Kėbulas išsiskiria ilgu, žemu gaubtu, sklandžia, pailga forma ir elegantiškais, minimalistiniais akcentais. Salonas buvo apmuštas oda ir apdailintas aukštos kokybės medžiagomis.
Automobilis laikomas vienu elegantiškiausių 1960-ųjų Ferrari. Jis pasižymi retumu, o tai daro jį ypač vertinamu kolekcininkų.
Varikliai ir pavarų dėžės
Variklis — apie 5,0 l V12 su apie 400 AG galia. Tai buvo vienas galingiausių to meto kelių automobilių variklių.
Pavarų dėžė — mechaninė; ankstyvuose automobiliuose keturių pakopų su papildoma (overdrive) pavara, vėlesniuose — penkių pakopų. Pavara — užpakalinių ratų.
Ką patikrinti perkant 500 Superfast
Svarbiausia — autentiškumas, dokumentai ir istorija. Būtina patikrinti šasi ir variklio numerius, ar kėbulas originalus ir ar automobilis atitinka gamyklinę specifikaciją.
Atidžiai apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos ir netinkamų remontų, patikrinkite variklio ir dėžės būklę. Remonto ir dalių kaina labai didelė, todėl pirkti reikėtų tik su ekspertu, žinančiu klasikinius Ferrari.
Komplektacijos
500 Superfast buvo gaminamas itin mažu tiražu, todėl komplektacijų nėra — pateikiame dvi gamybos serijas.
Ankstyvoji serija
1964–1965 m.Pirmieji automobiliai su keturių pakopų dėže ir overdrive.
- Apie 5,0 l V12 variklis
- Keturių pakopų dėžė su overdrive
- Pininfarina kupė kėbulas
Vėlyvoji serija
1965–1966 m.Modifikuota versija su kai kuriais patobulinimais.
- Dažnai — penkių pakopų dėžė
- Šiek tiek atnaujinti kėbulo elementai
- Ta pati V12 pavara
Serijų palyginimas
| Ankstyvoji serija | Vėlyvoji serija | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Kolekcininkams, vertinantiems originalumą | Kolekcininkams, norintiems vėlesnio patobulinimo |
| Pavarų dėžė | Keturių pakopų su overdrive | Dažnai — penkių pakopų |
| Variklis | Apie 5,0 l V12 | Apie 5,0 l V12 |
| Kaina kolekcinių automobilių rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ |
Tai kolekcinė retenybė, todėl rinktis reikia pagal istoriją, dokumentus ir būklę, o ne pagal gamybos seriją.
Privalumai
- Itin retas ir istoriškai svarbus
- Elegantiškas Pininfarina dizainas
- Galingas V12 variklis
- Aukščiausia kolekcinė vertė
Trūkumai
- Praktiškai neįmanoma rasti rinkoje
- Labai brangi priežiūra ir dalys
- Nepraktiškas kasdieniam naudojimui
Dažni klausimai
Kiek 500 Superfast pagaminta?
Tik keliasdešimt automobilių, todėl kiekvienas jų turi savo istoriją.
Ar 500 Superfast galima naudoti keliuose?
Technine prasme taip, bet dėl vertės ir senumo dažniausiai naudojamas renginiams, parodoms ir kolekcijoms.
Kuo 500 Superfast skiriasi nuo kitų to meto Ferrari?
Tai buvo prabangiausias, didžiausio tūrio ir galingiausias to meto Ferrari kelių automobilis, skirtas pirkėjams, kuriems svarbus išskirtinumas.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
