English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 500 Superfast: luksuss 1960. gadu V12 kupē
Ferrari 500 Superfast — 1964–1966 g. ražots ērts un luksuss „Ferrari“ kupē ar lieltilpīgu V12 dzinēju, kas paredzēts bagātākajiem pircējiem. Šajā rakstā apskatīsim tā vēsturi, tehniku un ko gaidīt, ja šis modelis parādītos tirgū.
500 Superfast īsi
500 Superfast bija Ferrari flagmanis — liels, luksuss divvietīgs grand tourer kupē, ko izveidoja Pininfarina. Nosaukums „Superfast“ atspoguļo mērķi: cik ātrāks un komfortablāks automašīna ilgiem ceļojumiem.
Tikai dažus desmitus šo automašīnu tika ražoti, tādēļ šis modelis ir ērts. Daļa no tiem tika ražoti pēc individuāliem pasūtījumiem, tādēļ katrs ir nelīdzīgs. Latvijā to praktiski nevarēs redzēt — tas parasti nonāk aukcionos vai muzejos.
Kas izceļas
Korpuss izceļas ar garu, zemu jebkuru, plūstošu, garu formu un elegantiem, minimālistiskiem akcentiem. Interjers bija apšūts ar ādu un apdoti ar augstas kvalitātes materiāliem.
Šo automašīnu uzskata par vienu elegantākajiem 1960. gadu Ferrari. Tas izceļas ar ērtumu, kas to padara īpaši vērtīgu kolekcionāriem.
Dzinēji un pārvadības kārba
Dzinējs — apmēram 5,0 l V12 ar apmēram 400 AG jēgu. Tas bija viens no spēcīgākajiem to laika ceļošanas automašīnu dzinējiem.
Pārvadības kārba — mehāniskā; agrākajās automašīnās četru ātrumu ar papildus (overdrive) pārvadu, vēlākajās — piecu ātrumu. Pārvadības kārba — uz aizmugures ratiem.
Ko pārbaudīt pirms 500 Superfast iegādes
Galvenais ir svarīgākais ir autentiskums, dokumenti un vēsture. Jāpārbauda šasijas un dzinēja numurus, vai karosērija ir automašīna atbilst ražotāja specifikācijai.
Pārbaudiet karosēriju korozijas un nepareiziem remontiem, pārbaudiet dzinēja un pārslēdzēju stāvokli. Remonta un daļu izmaksas ir ļoti lielas, tādēļ jāpirk automašīnu tikai ar ekspertu, kas zina klasiskos Ferrari.
Komplektācijas
500 Superfast tika ražots ļoti mazu tirāžu, tādēļ komplektācijas nav — piedāvājam divas ražošanas sērijas.
Ankstyvoji serija
1964–1966 g.Pirmās automašīnas ar četru pārslēdzēju pārslēdzēju un overdrive.
- Apmēram 5,0 l V12 dzinējs
- Četru pārslēdzēju pārslēdzējs ar overdrive
- Pininfarina kupē karosērija
Vėlyvoji serija
1966–1967 g.Modificēta versija ar dažiem uzlabojumiem.
- Dažreiz — piecu pārslēdzēju pārslēdzējs
- Nelieli atjaunināti karosērijas elementi
- Tā pati V12 pārvadāšana
Sērijas salīdzinājums
| Ankstyvoji serija | Vėlyvoji serija | |
|---|---|---|
| Kam piemērot | Kolekcionāriem, kas vērtē originalitāti | Kolekcionāriem, kas vēlas vēlāku uzlabojumu |
| Pārvadīšanas kārba | Četru pārvadījumu ar overdrive | Dažreiz — piecu pārvadījumu |
| Dzinējs | Apmēram 5,0 l V12 | Apmēram 5,0 l V12 |
| Cena kolekcionāru automobiļu tirgū (salīdzinoši) | €€€ | €€€ |
Tas ir kolekcionāru retums, tāpēc jāizvēlas pēc vēstures, dokumentiem un stāvokļa, nevis pēc ražošanas sērijas.
Priekšrocības
- Īpaši retas un vēsturiski nozīmīgas
- Elegants Pininfarina dizains
- Spēcīgs V12 dzinējs
- Augstākā kolekcionāra vērtība
Trūkumi
- Īsti neiespējams atrast tirgū
- Ļoti dārgas apkalpošana un daļas
- Neprātisks ikdienas lietošanai
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik daudz 500 Superfast tika izgatavots?
Tikai simtiņas automobiļi, tādēļ katram ir savs vēsture.
Vai 500 Superfast var lietot ceļos?
Teorētiski jā, bet dēļ vērtības un vecuma biežiāk tiek lietots pasākumos, izstādēs un kolekcijās.
Kā 500 Superfast atšķiras no citiem to laika Ferrari?
Tas bija priekšmetīgākais, lielākā tilpuma un spēcīgākais to laika Ferrari ceļu automobiļis, paredzēts pirkējiem, kam svarīga izšķirība.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
