English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 500 Superfast: luxusní kupé z roku 1960 s motorem V12
Ferrari 500 Superfast — kupé vyrované v letech 1964–1966, velmi vzácné a luxusní, s velkým motorem V12, určené pro nejbohatší zákazníky. V článku prozkoumáme jeho historii, techniku a to, co očekávat, pokud by se model objevil na trhu.
500 Superfast v krátkosti
500 Superfast byl vlajkovou lodí Ferrari — velký, luxusní dvousedadlový grand tourer kupé, který navrhl Pininfarina. Název „Superfast“ odráží jeho účel: jak nejrychlejší a nejpohodlnější automobil pro dlouhé cesty.
Bylo vyrobeno jen několik desítek vozů, proto je model velmi vzácný. Některé z nich byly vyrobeny na zakázku, takže se každý trochu liší. V Česku ho prakticky neuvidíte — obvykle se dostane na aukce nebo do muzeí.
Co je na něm zvláštního
Karoserie se vyznačuje dlouhým, nízkým střechou, hladkým, protáhlým tvarem a elegantními, minimalistickými akcenty. Interiér byl potažen kůží a obložen materiály nejvyšší kvality.
Automobil je považován za jedno z nejelegantnějších Ferrari z 60. let. Využívá vzácnost, což ho dělá zvláště cenným pro sběratele.
Motory a převodovky
Motor — asi 5,0 l V12 s asi 400 koni. Bylo to jeden z nejvýkonnějších motorů pro silniční automobily té doby.
Převodovka — mechanická; v raných vozech čtyřstupňová s přídavnou (overdrive) převodovou stupní, v pozdějších — pětistupňová. Pohon — zadních kol.
Co zkontrolovat při nákupu 500 Superfast
Nejdůležitější je autentičnost, dokumenty a historie. Je nutné zkontrolovat čísla šasi a motoru, zda karoserie je původní a zda automobil odpovídá tovární specifikaci.
Důkladně prohlédněte karoserii kvůli korozi a neodborným opravám, zkontrolujte stav motoru a převodovky. Cena oprav a dílů je velmi vysoká, proto je lepší koupit pouze s odborníkem, který zná klasická Ferrari.
Vybavení
500 Superfast se vyráběl v velmi malém množství, proto nejsou žádná vybavení – uvádíme dvě výrobní série.
Ankstyvoji serija
1964–1965První automobily s čtyřstupňovou převodovkou a overdrive.
- Přibližně 5,0 l V12 motor
- Čtyřstupňová převodovka s overdrive
- Karoserie kupé od Pininfarina
Vėlyvoji serija
1965–1966Upravená verze s některými vylepšeními.
- Často – pětistupňová převodovka
- Trochu obnovené prvky karoserie
- Stejný V12 pohon
Porovnání sérií
| Ankstyvoji serija | Vėlyvoji serija | |
|---|---|---|
| Kam patří | Sběratelům, kteří oceňují originalitu | Sběratelům, kteří preferují pozdější vylepšení |
| Převodovka | Čtyřstupňová s overdrive | Často — pětistupňová |
| Motor | Přibližně 5,0 l V12 | Přibližně 5,0 l V12 |
| Cena na trhu sběratelských automobilů (přibližně) | €€€ | €€€ |
Jedná se o sběratelský vzorek, takže je třeba vybírat podle historie, dokumentů a stavu, nikoli podle výrobní série.
Výhody
- Velmi vzácný a historicky významný
- Elegantní design od Pininfariny
- Silný motor V12
- Nejvyšší sběratelská hodnota
Nevýhody
- Prakticky nemožné najít na trhu
- Velmi drahá údržba a náhradní díly
- Nepraktické pro každodenní použití
Časté otázky
Kolik bylo vyrobeno 500 Superfast?
Pouze několik desítek aut, takže každé z nich má svou historii.
Je možné používat 500 Superfast na silnicích?
Technicky ano, ale kvůli hodnotě a stáří se obvykle používá na akcích, výstavách a v kolekcích.
Čím se 500 Superfast liší od ostatních Ferrari té doby?
Bylo to nejluxusnější, největší a nejvýkonnější silniční auto Ferrari té doby, určené pro kupce, kterým záleží na výjimečnosti.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
