English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 500 Superfast: luksuslik 1960. aastate V12 kupée
Ferrari 500 Superfast — 1964–1966 aastatel toodetud väga haruldane ja luksuslik „Ferrari“ kupée suure mahuga V12 mootoriga, mis on mõeldud rikkamaile ostjatele. Artiklis vaatleb selle ajalugu, tehnikat ja seda, mida oodata, kui mudelil ilmub turule.
500 Superfast lühidalt
500 Superfast oli Ferrari lipulaev — suur, luksuslik kahe istmega grand tourer kupée, mida disainis Pininfarina. Nimi „Superfast“ peegeldab selle eesmärki: võimalikult kiire ja mugav auto pikematele reisidele.
Tootmises oli vaid mõned kümned autot, mistõttu on mudel väga haruldane. Osad neist toodeti individuaalsete tellimuste järgi, mistõttu igaüks on veidi erinev. Eestis neid praktikas ei näe — nad jõuavad tavaliselt okupeerimisele või muuseumitesse.
Mida eristab
Kere eristab pikk, madal katvus, sile, piklik vorm ja elegantsed, minimalistlikud aktsendid. Salong oli kaetud nahaga ja kaunistatud kõrge kvaliteediga materjalidega.
Auto peetakse üheks elegantsemaks 1960. aastate Ferrari mudeliks. See on tuntud oma haruldusega, mis teeb selle eriti väärtuslikuks kolektsionääridele.
Mootorid ja käigukastid
Mootor on umbes 5,0 l V12 umbes 400 hj võimsusega. See oli üks võimsamaid tolle aja teedeautode mootoreid.
Käigukast on mehaaniline; varasemates autodes nelja käiguga lisakäiguga (overdrive), hiljememates viie käiguga. Käik on tagarattel.
Mida kontrollida 500 Superfast ostes
Peamine on autentsus, dokumendid ja ajalugu. On vaja kontrollida šassi ja mootorinumbrit, kasukorpus on originaalne ja kas auto vastab tootmispeetsifikatsioonile.
Vaata tähelepanu korpust korrosiooni ja ebaõigeid remonti kohta, kontrolli mootori ja käigukasti seisundit. Remondi ja osade hind on väga kõrge, seega tuleks osta ainult eksperdi juhendamisel, kes tunneb klassikalisi Ferrari.
Väljavõtted
500 Superfast toodeti väga väikeses koguses, seega väljavõtteid pole – esitame kaks tootmisseeriat.
Ankstyvoji serija
1964–1966 aastadEsimesed autod nelja käiguga käigukastiga ja overdrive’iga.
- Umbes 5,0 l V12 mootor
- Nelja käiguga käigukast overdrive’iga
- Pininfarina kupée korpus
Vėlyvoji serija
1966–1967 aastadMoodustatud versioon mõningate parandustega.
- Tihti – viie käiguga käigukast
- Mõned uuendatud korpuse elemendid
- Sama V12 käigukast
Seeriate võrdlus
| Ankstyvoji serija | Vėlyvoji serija | |
|---|---|---|
| Mille sobib? | Kogudele, kes hindavad originaalsust | Kogudele, kes soovivad hiljemat parandust |
| Käigukast | Nelja käiguga overdrivega | Tihti – viie käiguga |
| Mootor | Umbes 5,0 l V12 | Umbes 5,0 l V12 |
| Hind kogude autode turul (suhteliselt) | €€€ | €€€ |
See on kogude autode eraldus, seega tuleb valida ajaloo, dokumendite ja seisundi järgi, mitte tootmise seeria järgi.
Plussid
- Eriline ja ajalooliselt oluline
- Elegantne Pininfarina disain
- Väga tugev V12 mootor
- Kõrgeim kogude väärtus
Miinused
- Väga raske leida turul rida
- Täiesti kallis hooldus ja osad
- Päevapäevaseks kasutamiseks ebapraktiline
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju 500 Superfast toodetud?
Vähem kui sada autot, seega igal neil on oma lugu.
Kas 500 Superfast saab maanteedel kasutada?
Tehniliselt jah, aga väärtuse ja vanuse tõttu kasutatakse tavaliselt üritustel, näitustel ja kogudustes.
Mis eristab 500 Superfast teistest Ferrari autodest sellel ajal?
See oli selle aja kõige luksuslikum, suurima mahuga ja võimsaim Ferrari maanteeauto, mis oli mõeldud ostjatele, kellele on oluline eriline eristus.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
