English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 500 Superfast: loisteliasta 1960-luvun V12-kupé
Ferrari 500 Superfast — 1964–1966 välillä valmistettu erittäin harvinainen ja loisteliasta Ferrari-kupé, jossa on suuri V12-moottori, suunniteltu rikkaimmille ostajille. Artikkelissa katsomme sen historiaa, tekniikkaa ja sitä, mitä odottaa, jos mallia ilmestyy markkinoille.
500 Superfast lyhyesti
500 Superfast oli Ferrari-lippulaiva — suuri, loisteliasta kahden hengen grand tourer-kupé, jonka suunnitteli Pininfarina. Nimi "Superfast" kuvaa tarkoitusta: mahdollisimman nopea ja mukava auto pitkille matkoille.
Valmistettiin vain muutamia kymmeniä autoja, joten malli on erittäin harvinainen. Joitakin niistä valmistettiin yksilöllisten tilauksien mukaan, joten jokainen on hieman erilainen. Suomessa sitä ei käytännössä näe — se päätyy yleensä huutokauppoihin tai museoihin.
Mitä erottaa
Korimalli erottuu pitkällä, matalalla katolla, sujuvalla, pitkänomaisella muodolla ja elegantsilla, minimalistisilla akenteilla. Istuin on verhoiltu nahalla ja koristeltu korkealaatuisilla materiaaleilla.
Autoa pidetään yhtenä elegantsimmista 1960-luvun Ferrarista. Se erottuu harvinaisuudestaan, mikä tekee siitä erityisen arvostetun keräilijöiden keskuudessa.
Moottorit ja vaihteisto
Moottori on noin 5,0 l V12 noin 400 hv tehoa. Se oli yksi voimakkaimmista ajoneuvojen moottoreista tuohon aikaan.
Vaihteisto on mekaaninen; varhaisissa autoissa nelivaihteinen lisävaihteella (overdrive), myöhemmissä viisivaihteinen. Vaihteisto on takapyörille.
Mitä tarkistaa ostettaessa 500 Superfast
Tärkeintä on autenttisuus, asiakirjat ja historia. On välttämätöntä tarkistaa runko- ja moottorinumeroita, onko karosseri alkuperäinen ja vastaako auto tehdasasetuksia.
Tarkasta huolellisesti karosseri ruosteesta ja huonolaatuisista korjauksista, tarkista moottorin ja vaihteiston kunto. Korjaus- ja osakustannukset ovat erittäin korkeat, joten ostaminen kannattaa tehdä asiantuntijan kanssa, joka tuntee klassiset Ferrarit.
Varustelut
500 Superfast valmistettiin erittäin pienellä erällä, joten varusteluja ei ole — esittelemme kaksi valmistussarjaa.
Ankstyvoji serija
1964–1966Ensimmäiset autot nelivaihteisella vaihteistolla ja overdrive-ominaisuudella.
- Noin 5,0 l V12-moottori
- Nelivaihteinen vaihteisto overdrive-ominaisuudella
- Pininfarina-kupé-karosseri
Vėlyvoji serija
1966–1967Muunneltu versio joillakin parannuksilla.
- Usein — viisivaihteinen vaihteisto
- Karosserin osat hieman päivitettyjä
- Sama V12-vaihteisto
Sarjojen vertailu
| Ankstyvoji serija | Vėlyvoji serija | |
|---|---|---|
| Mitä tämä maksaa | Keräilijöille, jotka arvostavat alkuperäisyyttä | Keräilijöille, jotka haluavat myöhempää kehitystä |
| Vaihteisto | Nelivaihteinen yliveto | Usein viisivaihteinen |
| Moottori | Noin 5,0 litran V12 | Noin 5,0 litran V12 |
| Hinta keräilijäautojen markkinoilla (suhteellisesti) | €€€ | €€€ |
Tämä on keräilyauto, joten valinta tulee tehdä historian, dokumenttien ja kunnon perusteella, eikä valmistussarjan mukaan.
Plussat
- Erittäin harvinainen ja historiallisesti merkittävä
- Elegantti Pininfarina-suunnittelu
- Tehokas V12-moottori
- Korkein keräilyarvo
Miinukset
- Melkein mahdotonta löytää markkinoilta
- Erittäin kallis huolto ja osat
- Epäkäytännöllinen päivittäiseen käyttöön
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta 500 Superfastia valmistettiin?
Vain muutama kymmenen autoa, joten jokaisella on oma tarinansa.
Voiko 500 Superfastia käyttää teillä?
Teknisesti kyllä, mutta arvon ja vanhuuden takia sitä käytetään useimmiten tapahtumissa, näyttelyissä ja kokoelmissa.
Miten 500 Superfast eroaa muista samanaikaisista Ferrarista?
Se oli tuona aikana loisteliain, suurin tilavuinen ja tehokkain Ferrari-katuauto, suunniteltu ostajille, joille yksilöllisyys on tärkeää.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
