English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Opel Ascona: kartos, varikliai ir ką žinoti prieš pirkimą
Opel Ascona — 1970–1988 m. gamintas vidutinės klasės automobilis, tris kartas pasiūlęs ir sedaną, ir hečbeką. Straipsnyje apžvelgiame A, B ir C kartas, variklius ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą Ascona.
Ascona trumpai
Ascona buvo Opel atsakas į Ford Taunus ir Volkswagen Passat klasės automobilius. Per aštuoniolika metų pasirodė trys kartos — A, B ir C — o tarp jų išsiskyrė ir ralio automobilis Ascona 400, kuriuo 1982 m. pasaulio ralio čempionatą laimėjo Walter Röhrl.
Šiandien Ascona yra retas, klasikos mėgėjų vertinamas automobilis. Lietuvoje jis sutinkamas vis rečiau, todėl pirkimo sprendimą lemia konkretaus egzemplioriaus būklė ir originalumas.
Kartos — kuo skiriasi
Ascona A (1970–1975) ir B (1975–1981) turi galinių ratų pavarą ir klasikinę konstrukciją. Šios kartos labiau vertinamos klasikos mėgėjų, ypač sportinės SR versijos.
Ascona C (1981–1988) perėjo prie priekinių ratų pavaros, gavo modernesnę išvaizdą ir platų variklių pasirinkimą. Kai kuriose rinkose, pavyzdžiui, Didžiojoje Britanijoje, ji parduodama kaip Vauxhall Cavalier.
Varikliai ir pavarų dėžės
Ascona A ir B gavo benzininius 1,2–2,0 l variklius. Sportiškesnės versijos turėjo gerokai daugiau galios, o Ascona 400 turėjo 2,4 l 16 vožtuvų variklį, kurio galia apie 140 AG.
Ascona C siūlyta su benzininiais 1,3–2,0 l varikliais ir 1,6 l dyzeliu. Pavarų dėžė — 4 arba 5 pavarų mechaninė arba 3 pavarų automatinė.
Ką patikrinti perkant naudotą Ascona
Pirmiausia — rūdys. Apžiūrėkite grindis, slenksčius, ratų arkas, priekinę ir galinę dalis, stogo kraštus. Šie automobiliai jau seni, todėl daug kas priklauso nuo ankstesnių remontų kokybės.
Patikrinkite variklį, sankabą, stabdžius, važiuoklę ir elektros įrangą. Kai kurių dalių, ypač kėbulo ir salono, gali tekti ieškoti ilgai, todėl iš anksto pasidomėkite jų prieinamumu.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Ascona A
1970–1975Pirmoji karta su galinių ratų pavara ir klasikine išvaizda.
- Benzininiai varikliai
- Galinių ratų pavara
- Sedanas arba hečbekas
Ascona B SR
1975–1981Sportiškesnė antrosios kartos versija.
- Galingesnis variklis
- Sportinė apdaila
- Dažnai — sportiškesnė važiuoklė
Ascona 400
1980–1981Ralio homologacijai skirtas ribotos serijos modelis.
- 2,4 l 16 vožtuvų variklis
- Apie 140 AG
- Labai ribotas tiražas
Ascona C
1981–1988Trečioji karta su priekinių ratų pavara.
- Priekinių ratų pavara
- Platus variklių pasirinkimas
- Modernesnis salonas
Ascona C CD
1981–1988Aukštesnės klasės trečios kartos versija.
- Geresnė salono apdaila
- Dažnai — daugiau įrangos
- Patogesnis važiavimas
Ascona kartų palyginimas
| Ascona A | Ascona B | Ascona C | Ascona 400 | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Klasikos mėgėjams | Universaliam klasikiniam pasirinkimui | Praktiškam klasikiniam naudojimui | Kolekcininkams |
| Pavara | Galiniai ratai | Galiniai ratai | Priekiniai ratai | Galiniai ratai |
| Variklis (apie) | 1,2–1,9 l | 1,3–2,0 l | 1,3–2,0 l, dyzelis 1,6 l | 2,4 l, 16 vožtuvų |
| Gamybos metai | 1970–1975 | 1975–1981 | 1981–1988 | 1980–1981 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | € | €€€ |
Daugumai pirkėjų praktiškiausia — Ascona C, nes ji paprasčiausia prižiūrėti. A ir B labiau vertinamos klasikos mėgėjų, o 400 — kolekcininkų.
Privalumai
- Paprasta, nesudėtinga konstrukcija
- Tvirtas klasikinis įvaizdis
- Įvairios kartos pagal pirkėjo skonį
- Ralio istorija su Ascona 400
Trūkumai
- Rūdys — pagrindinė problema
- Kai kurių dalių gali tekti ieškoti ilgai
- Sena saugumo įranga
Dažni klausimai
Kuo Ascona B skiriasi nuo Ascona C?
B turi galinių ratų pavarą, o C — priekinių. C modernesnė ir praktiškesnė, B vertinama klasikos mėgėjų.
Kas yra Ascona 400?
Tai ribotos serijos ralio homologacinis modelis su 2,4 l 16 vožtuvų varikliu, kurio ralio versija 1982 m. laimėjo pasaulio ralio čempionatą.
Ar Ascona tinka kasdieniam naudojimui?
Ribotai: tai senas automobilis be šiuolaikinių saugumo sistemų. Dažniausiai naudojamas kaip klasikinis automobilis.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
