Opel Ascona: generace, motory a co vědět před nákupem
Opel Ascona — automobil střední třídy vyráběný v letech 1970–1988, který nabízel jak sedan, tak i hatchback. V článku si projdeme generace A, B a C, motory a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu použitého Ascony.
Ascona stručně
Ascona byl odpovědí Opelu na automobily Ford Taunus a Volkswagen Passat. Během osmnácti let se představily tři generace — A, B a C — a mezi nimi se vyčleňoval i rally automobil Ascona 400, s nímž Walter Röhrl vyhrál v roce 1982 mistrovství světa v rally.
Dnes je Ascona vzácný automobil ceněný milovníky klasiky. V Česku se s ním setkáte stále méně, proto rozhodnutí o nákupu závisí na stavu konkrétního exempláře a jeho originalitě.
Generace — v čem se liší
Ascona A (1970–1975) a B (1975–1981) mají pohon zadních kol a klasickou konstrukci. Tyto generace jsou více ceněny milovníky klasiky, zejména sportovní verze SR.
Ascona C (1981–1988) přešla na pohon předních kol, získala modernější vzhled a širokou nabídku motorů. V některých trzích, například ve Velké Británii, se prodávala jako Vauxhall Cavalier.
Motory a převodovky
Ascona A a B dostaly benzínové motory o objemu 1,2–2,0 l. Sportovnější verze měly výrazně více výkonu, a Ascona 400 měla motor 2,4 l s 16 ventily, jehož výkon činil kolem 140 k.
Ascona C byla nabízena s benzínovými motory o objemu 1,3–2,0 l a 1,6 l diesel. Převodovka — 4 nebo 5 rychlostní mechanická nebo 3 rychlostní automatická.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Ascony
Za prvé — rzi. Zkontrolujte podlahu, prahyby, kola, přední a zadní část, okraje střechy. Tyto auta jsou už stará, takže hodně záleží na kvalitě předchozích oprav.
Zkontrolujte motor, převodovku, brzdy, podvozek a elektrické vybavení. Některé díly, zejména karoserie a interiér, se mohou hledat dlouho, proto se předem zajímáte o jejich dostupnost.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě používané vybavení.
Ascona A
1970–1975První generace s pohonem zadních kol a klasickým vzhledem.
- Benzínové motory
- Pohon zadních kol
- Sedan nebo hatchback
Ascona B SR
1975–1981Sportovnější verze druhé generace.
- Silnější motor
- Sportovní výbava
- Často — sportovnější podvozek
Ascona 400
1980–1981Model určený pro homologaci rallye s omezenou sérií.
- Motor 2,4 l s 16 ventily.
- Přibližně 140 k.
- Velmi omezený počet kusů.
Ascona C
1981–1988Třetí generace s předním pohonem.
- Přední pohon
- Široká nabídka motorů
- Modernější interiér
Ascona C CD
1981–1988Verze vyšší třídy třetí generace.
- Lépe zpracovaný interiér
- Často – více vybavení
- Pohodnější jízda
Srovnání generací Ascony
| Ascona A | Ascona B | Ascona C | Ascona 400 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro klasiky | Univerzální klasické vozy | Praktické klasické použití | Pro sběratele |
| Převodovka | Zadní pohon | Zadní pohon | Přední pohon | Zadní pohon |
| Motor (přibližně) | 1,2–1,9 l | 1,3–2,0 l | 1,3–2,0 l, diesel 1,6 l | 2,4 l, 16 ventilů |
| Rok výroby | 1970–1975 | 1975–1981 | 1981–1988 | 1980–1981 |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | € | €€€ |
Nejčastěji kupovaným praktickým vozem je Ascona C, protože je nejjednodušší na údržbu. A a B jsou více ceněny milovníky klasiky, zatímco 400 je pro sběratele.
Výhody
- Jednoduchá, nenáročná konstrukce
- Silný klasický vzhled
- Různé generace podle chuti kupujícího
- Raliová historie s Ascona 400
Nevýhody
- Rzi jsou hlavní problém
- Některé díly může trvat dlouho najít
- Stará bezpečnostní výbava
Časté otázky
Jak se liší Ascona B od Ascona C?
B má zadní pohon, zatímco C má přední. C je modernější a praktičtější, B je ceněn milovníky klasiky.
Co je Ascona 400?
Jedná se o omezenou sérii homologačního raliového modelu s 2,4l šestnáctiventilovým motorem, jehož raliová verze vyhrála v roce 1982 mistrovství světa v rally.
Je Ascona vhodná pro každodenní použití?
Rizika: Jedná se o starý automobil bez moderních bezpečnostních systémů. Často se používá jako klasický automobil.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























