English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo 66: retas mažas Volvo ir ką žinoti perkant naudotą
Volvo 66 — mažas Volvo, gamintas 1975–1980 m. Nyderlanduose ir paremtas DAF 66 konstrukcija. Straipsnyje apžvelgiame jo ypatumus, variantus ir tai, ką svarbu patikrinti, jei svarstote įsigyti tokį klasikinį automobilį.
Volvo 66 trumpai
Volvo 66 atsirado Volvo perėmus DAF automobilių gamybą — jis yra patobulintas DAF 66, todėl turi neįprastą konstrukciją. Gamintas Nyderlanduose, Borno gamykloje.
Tai mažas, paprastas ir lengvas automobilis, skirtas miesto naudojimui. Šiandien jis labai retas — tai klasika tiems, kam patinka neįprasti ir mažai paplitę modeliai.
Kuo Volvo 66 išsiskiria
Svarbiausias išskirtinis bruožas — nuolat kintamo perdavimo skaičiaus pavara „Variomatic“ su guminiais dirželiais, kuri veikia be įprastų pavarų. Ji padeda sklandžiai važiuoti, tačiau dirželiai laikui bėgant nusidėvi.
Galinėje ašyje naudojama de Dion tipo konstrukcija. Dėl šių sprendimų automobilis turi savitą važiavimo pojūtį ir reikalauja specifinės priežiūros.
Variklis ir kėbulai
Volvo 66 turi keturių cilindrų benzininį variklį, kurio tūris iš pradžių buvo apie 1,1 l, vėliau — apie 1,3 l. Varikliai Renault kilmės, todėl paprasti ir nesudėtingi.
Kėbulas buvo siūlomas kaip dviejų durų sedanas, taip pat kaip universalas (Combi). Automobilio galia kukli, bet dėl mažos masės važiavimo mieste pakanka.
Ką patikrinti perkant naudotą Volvo 66
Svarbiausia — Variomatic dirželių ir pavaros būklė. Išbandykite, ar automobilis sklandžiai pajuda ir važiuoja be trūkčiojimų ar vibracijos. Dirželių ir mazgų atsarginės dalys gali būti sunkiai randamos.
Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos, ypač slenksčius, grindis ir ratų arkas. Patikrinkite variklį, ar nesiveržia alyva ir ar nekaista.
Kadangi tai retas automobilis, pasidomėkite dalių prieinamumu ir klubais, kurie padeda su dalimis ir žiniomis. Labai svarbi aiški automobilio istorija.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome pagrindines versijas.
Volvo 66 DL
1975–1980Pagrindinė versija.
- Apie 1,1 l ar 1,3 l keturių cilindrų variklis
- Variomatic automatinė pavara
- Paprastesnė salono įranga
Volvo 66 GL
1975–1980Geriau įrengta versija.
- Dažnai — daugiau salono įrangos
- Dažnai — didesnis variklis
- Variomatic automatinė pavara
Volvo 66 Combi
Skiriasi pagal metusUniversalo kėbulas su didesne bagažine.
- Universalo kėbulas
- Didesnė bagažinė
- Ta pati technika kaip sedano
Versijų palyginimas
| DL | GL | Combi | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Paprastam naudojimui | Komfortui | Praktiškesniam naudojimui |
| Kėbulas | Sedanas | Sedanas | Universalas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | € |
Rinkitės tą egzempliorių, kuris geriausiai išsilaikęs ir turi aiškią istoriją. Versijos tarpusavyje techniškai panašios, tad svarbiausia — pavaros ir kėbulo būklė.
Privalumai
- Retas ir neįprastas klasikinis Volvo
- Paprasta konstrukcija
- Lengvas ir ekonomiškas
- Sklandus važiavimas dėl Variomatic
Trūkumai
- Variomatic dirželių nusidėvėjimas
- Sunku rasti dalių
- Kuklus galingumas
Dažni klausimai
Kuo Volvo 66 skiriasi nuo DAF 66?
Volvo 66 yra DAF 66 pagrindu sukurtas modelis, perimtas Volvo ir pradėtas gaminti su Volvo ženklu.
Kas yra Variomatic?
Tai nuolat kintamo perdavimo skaičiaus pavara su guminiais dirželiais, kuri veikia be įprastų pavarų. Ji sklandi, tačiau dirželiai dėvisi.
Ar Volvo 66 tinka kasdieniam naudojimui?
Gali tikti mieste, jei automobilis geros būklės. Dalių trūkumas ir amžius dažniausiai verčia naudoti jį kaip klasikinį automobilį.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
