Volvo 66

Volvo 66 kortfattat

Volvo 66 kom till när Volvo tog över DAF:s bilproduktion — den är en förbättrad DAF 66 och har därför en ovanlig konstruktion. Tillverkad i Nederländerna, i Borno-fabriken.

Det är en liten, enkel och lätt bil, avsedd för stadskörning. Idag är den mycket sällsynt — en klassiker för dem som tycker om ovanliga och mindre vanliga modeller.

Vad som gör Volvo 66 unik

Den främsta unika egenskapen är den ständigt variabla växellådan „Variomatic“ med gummiremmar, som fungerar utan konventionella växlar. Den hjälper till att köra smidigt, men remmarna slits med tiden.

I bakaxeln används en de Dion-konstruktion. På grund av dessa lösningar har bilen en unik körkänsla och kräver specialiserad underhåll.

Motor och kaross

Volvo 66 har en fyrcylindrig bensinmotor, vars volym ursprungligen var cirka 1,1 l, senare cirka 1,3 l. Motorerna är av Renault-ursprung, så de är enkla och inte komplicerade.

Karossen erbjöds som en tvådörrars sedan och även som kombi (Combi). Bilens effekt är beskedlig, men på grund av den låga vikten räcker det för stadskörning.

Vad man bör kontrollera när man köper begagnad Volvo 66

Viktigast är Variomatic-kopplingens och växellådans skick. Kontrollera om bilen rullar smidigt och kör utan att skaka eller vibrera. Reservdelar till koppling och växellåda kan vara svåra att hitta.

Kontrollera karossen för rost, särskilt på skarvar, golv och hjulhus. Kontrollera motorn så att den inte läcker olja och att den inte är smutsig.

Eftersom det här är en sällsynt bil, intressera dig för tillgängligheten av reservdelar och klubbar som hjälper med delar och kunskap. En tydlig bilhistoria är mycket viktig.

Utförande

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de huvudsakliga versionerna.

Jämförelse av versioner

Välj den exemplaren som är bäst bevarad och har en tydlig historia. Versionerna är tekniskt liknande, så det viktigaste är skicket på växellådan och karossen.

Vanliga frågor