Volvo 66: harvinen pieni Volvo ja mitä tietää ostettaessa käytettyä
Volvo 66 — pieni Volvo, valmistettu 1975–1980 Alankomaissa ja perustuu DAF 66 -rakenteeseen. Artikkelissa katsomme sen ominaisuuksia, vaihtoehtoja ja sitä, mitä on tärkeää tarkistaa, jos harkitset ostavan tämän klassisen auton.
Volvo 66 lyhyesti
Volvo 66 syntyi, kun Volvo osti DAF:n autonvalmistuksen — se on paranneltu DAF 66, joten sillä on epätavallinen rakenteinen. Valmistettu Alankomaissa, Bornon tehtaalla.
Tämä on pieni, yksinkertainen ja kevyt auto, joka on tarkoitettu kaupungin käyttöön. Nykyään se on erittäin harvinainen — tämä on klassikko niille, jotka pitävät epätavallisista ja harvinaisista malleista.
Mitä Volvo 66 erottaa muista
Tärkein erottava piirre on jatkuvasti muuttuvan vaihteiston lukumäärän vaihteisto „Variomatic“ kumivanteilla, joka toimii ilman tavallisia vaihteita. Se auttaa ajamaan sujuvasti, mutta vanteet kuluvat ajan myötä.
Takapyörässä käytetään de Dion -tyyppistä rakennetta. Näiden ratkaisujen takia auto on omintakeinen ajettavuudeltaan ja vaatii erityistä huoltoa.
Moottori ja runko
Volvo 66:ssä on nelisylinterinen bensiinimoottori, jonka tilavuus oli aluksi noin 1,1 litraa, myöhemmin noin 1,3 litraa. Moottorit ovat Renaultin perintöä, joten ne ovat yksinkertaisia ja epämonimutkaisia.
Runko oli saatavana kahden oven sedanina sekä farmarina (Combi). Auton teho on vaatimaton, mutta pienen massansa ansiosta se riittää kaupungin ajamiseen.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Volvo 66
Tärkeintä on Variomatic-vaihteiston ja vaihteiden kunto. Testaa, liikkuuko auto sujuvasti ja ajakoon ilman nykimistä tai värinää. Vaihteiden ja laakerien varakappaleet voivat olla vaikeita löytää.
Tarkista korin ruosteesta, erityisesti ovet, lattia ja pyöräkaaret. Tarkista moottori, ettei öljyä vuoda ja että se on puhdas.
Koska tämä on harvinainen auto, kiinnitä huomiota osien saatavuuteen ja klubeihin, jotka auttavat osissa ja tietoissa. Auton selkeä historia on erittäin tärkeää.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan pääversiot.
Volvo 66 DL
1975–1980Pääversio.
- Noin 1,1 l tai 1,3 l nelisylinterinen moottori
- Variomatic-automaattivaihteisto
- Yksinkertaisempi sisustus
Volvo 66 GL
1975–1980Hieman paremmin varusteltu versio.
- Usein — enemmän sisustusta
- Usein — suurempi moottori
- Variomatic-automaattivaihteisto
Volvo 66 Combi
Vaihtelee vuosien mukaanKäytävän korimalli suuremmalla tavaratilalla.
- Yleiskä runkotyypi
- Isompi tavaratila
- Sama tekniikka kuin sedan
Mallivertailu
| DL | GL | Combi | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Arkiseen käyttöön | Mukavuuteen | Käytännöllisempään käyttöön |
| Runkotyypi | Sedan | Sedan | Yleiskä |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | € | € |
Valitse se esimerkki, joka on parhaiten säilynyt ja jolla on selkeä historia. Mallit ovat teknisesti samankaltaisia, joten tärkeintä on vaihteiston ja runkon kunto.
Plussat
- Harvinainen ja epätavallinen klassinen Volvo
- Yksinkertainen rakenne
- Kevyt ja taloudellinen
- Variomaticin ansiosta sujuva ajo
Miinukset
- Variomaticin vöyrin kuluminen
- Osia on vaikea löytää
- Kovakas teho
Usein kysytyt kysymykset
Mitä Volvo 66 eroaa DAF 66:sta?
Volvo 66 on DAF 66:sta kehitetty malli, jonka Volvo otti haltuunsa ja alkoi valmistaa Volvo-merkin alla.
Mikä on Variomatic?
Se on jatkuvasti vaihteleva vaihteisto gummivöyrillä, joka toimii ilman tavallisia vaihteita. Se on sujuva, mutta vöyrät kuluvat.
Sopiiko Volvo 66 päivittäiseen käyttöön?
Voisi sopia kaupunkiin, jos auto on hyvässä kunnossa. Osien puute ja ikä saavat yleensä käyttämään sitä klassisena autona.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























