Volvo 66

Volvo 66 lühidalt

Volvo 66 ilmus Volvo võttes üle DAF autode tootmise — see on parandatud DAF 66, seega on tal ebaharilik konstruktsioon. Toodetud Hollandis, Borno tehases.

See on väike, lihtne ja kerge auto, mis on mõeldud linna kasutamiseks. Tänapäeval on see väga haruldane — see on klassika neile, kes armastavad ebaharilikke ja vähelevinud mudelid.

Mida Volvo 66 eristab

Peamine eripära on pidevalt muutuva ülekandega „Variomatic“ käigukast, mis töötab ilma tavaliste käikudeta. See aitab sõita sujuvalt, kuid hõlmad kulumise tõttu aegamisi kulumisele.

Tagumise telje konstruktsioon on de Dion tüüpi. Nende lahenduste tõttu on autol omapärane sõidu tundmus ja nõuab spetsiifilist hooldust.

Mootor ja karosserii

Volvo 66 on nelja silindri bensiinimootor, mille mahutavus oli algselt umbes 1,1 l, hiljem umbes 1,3 l. Mootorid on Renaulti päritolu, seega lihtsad ja mitte keerulised.

Karosserii pakuti kahe uksega sedaanina ja ka universaalina (Combi). Auto jõud on nõrk, kuid väikese massi tõttu linna sõitmiseks piisab.

Mida kontrollida kasutatud Volvo 66 ostes

Kõige tähtsam on Variomatici kere ja käigu seisund. Kontrollige, kas auto käigub sujuvalt ja sõidab ilma trillimata või vibreerimata. Kere ja käigu varud on võivad olla raske leida.

Kontrollige korpusit korrosiooni pärast, eriti ukseid, põrandat ja rataste kaare. Kontrollige mootorit, kas see ei vala õli ega ole saastunud.

Kuna see on haruldane auto, huvige osade saadavusest ja klubidest, mis aitavad osade ja teadmistega. Tähtis on selge auto ajalugu.

Väljavõtted

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname põhiversioonid.

Versioonide võrdlus

Valige see eksemplar, mis on parimalt säilinud ja millel on selge ajalugu. Versioonid on tehniliselt sarnased, seega on oluline — käiguosa ja kere seisund.

Korduma kippuvad küsimused