Volvo 66

Volvo 66 коротко

Volvo 66 з'явився після того, як Volvo придбала виробництво автомобілів DAF — це покращений DAF 66, тому має незвичайну конструкцію. Вироблявся у Нідерландах, на заводі в Борні.

Це маленький, простий і легкий автомобіль, призначений для міського використання. Сьогодні він дуже рідкісний — це класика для тих, хто любить незвичайні та малорозповсюджені моделі.

Чим відрізняється Volvo 66

Головна особливість — постійно змінювана трансмісія «Variomatic» з гумовими ременями, яка працює без звичайних передач. Вона допомагає плавно їздити, але ремені з часом зношуються.

На задній осі використовується конструкція типу де Діон. Через ці рішення автомобіль має унікальний відчуття від їзди і вимагає специфічного обслуговування.

Двигун і кузов

Volvo 66 має чотирициліндровий бензиновий двигун, об'єм якого спочатку становив близько 1,1 л, а пізніше — близько 1,3 л. Двигуни Renaultського походження, тому прості і нескладні.

Кузов пропонувався як дводверний седан, а також як універсал (Combi). Потужність автомобіля невелика, але через малу масу для міського руху достатньо.

Що перевірити при купівлі підержаного Volvo 66

Головне — стан диференціалу та коробки передач. Перевірте, чи автомобіль плавно рухається і їде без ривків або вібрацій. Запасні частини диференціалу та підшипників можуть бути важко знайти.

Перевірте кузов на корозію, особливо пороги, підлогу та арки коліс. Перевірте двигун, чи не витікає з нього олія і чи не залягає.

Оскільки це рідкісний автомобіль, цікавіться доступністю запчастин і клубами, які допомагають із запчастинами та інформацією. Дуже важлива чітка історія автомобіля.

Комплектації

Назви та оснащення відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо основні версії.

Порівняння версій

Вибирайте той екземпляр, який найкраще зберігся і має чітку історію. Версії між собою технічно схожі, тому найважливіше — стан підвіски та кузова.

Поширені запитання