English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo 66: vzácny malý Volvo a čo vedieť pri kúpe použitého
Volvo 66 — malý Volvo, vyrábaný v rokoch 1975–1980 v Holandsku a založený na konštrukcii DAF 66. V článku prehliadneme jeho špecifiká, varianty a to, čo je dôležité skontrolovať, ak uvažujete o kúpe tohto klasického automobilu.
Volvo 66 krátko
Volvo 66 vznikol, keď Volvo prevzalo výrobu automobilov DAF — je to zdokonalený DAF 66, preto má neobvyklú konštrukciu. Vyrábaný v Holandsku, v továrni v Borne.
Je to malý, jednoduchý a ľahký automobil určený pre mestské použitie. Dnes je veľmi vzácny — je to klasika pre tých, ktorým sa páči neobvyklé a málo rozšírené modely.
Čo je na Volvo 66 zvláštne
Najdôležitejším odlišným znakom je stály meniaci sa počet prevodov „Variomatic“ s gumenými remenmi, ktorý funguje bez obvyklých prevodoviek. Pomáha jazdiť plynule, ale remene sa časom opotrebujú.
Na zadnej náprave sa používa konštrukcia typu de Dion. Kvôli týmto riešeniam má automobil osobitný jazdný pocit a vyžaduje špeciálnu údržbu.
Motor a karoséria
Volvo 66 má štvorvalcový benzínový motor, ktorého objem bol pôvodne približne 1,1 l, neskôr približne 1,3 l. Motory sú pôvodu Renault, preto sú jednoduché a nenáročné.
Karoséria bola ponúkaná ako dvojdverový sedan, ale aj ako kombi (Combi). Výkon automobilu je skromný, ale kvôli malej hmotnosti na jazdu v meste stačí.
Čo skontrolovať pri kúpe použitého Volvo 66
Najdôležitejšie sú stav variátoru a prevodovky. Otestujte, či sa automobil bez problémov rozjíždá a jazdí bez trzanie alebo vibrácií. Rezervné diely variátoru a spojiek môžu byť ťažko dostupné.
Prehľadajte karosériu na koróziu, najmä podlahu, prahy a kolesové oblúky. Skontrolujte motor, či netekie olej a či nie je poškodený.
Keďže ide o vzácny automobil, zaoberte sa dostupnosťou dielov a klubmi, ktoré pomáhajú s dielami a informáciami. Veľmi dôležitá je jasná história automobilu.
Výbava
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame hlavné verzie.
Volvo 66 DL
1975–1980Základná verzia.
- Priemerne 1,1 l alebo 1,3 l štvorvalcový motor
- Automatická prevodovka Variomatic
- Jednoduchšia výbava interiéru
Volvo 66 GL
1975–1980Lepšie vybavená verzia.
- Často – viac výbavy interiéru
- Často – väčší motor
- Automatická prevodovka Variomatic
Volvo 66 Combi
Líšia sa podľa rokovUniverzálna karoséria s väčším kufrom.
- Univerzálny karosériový typ
- Väčší kufr
- Stejná technika ako u sedanu
Porovnanie verzií
| DL | GL | Combi | |
|---|---|---|---|
| Pre koho je to | Pre bežné použitie | Pre komfort | Pre praktickejšie použitie |
| Karoséria | Sedan | Sedan | Univerzál |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € | € |
Vyberte si ten exemplár, ktorý je v najlepšom stave a má jasnú históriu. Verzie sa medzi sebou technicky podobajú, takže je najdôležitejšie stav povodzov a karosérie.
Výhody
- Riadky a neobvyklý klasický Volvo
- Jednoduchá konstrukcia
- Lehký a ekonomický
- Plynulý jazdný pocit dík Variomatic
Nevýhody
- Variomatic sa opotrebúva
- Zdrojte náhradných dielov je ťažké nájsť
- Malý výkon
Časté otázky
Čo odlišuje Volvo 66 od DAF 66?
Volvo 66 je model postavený na základe DAF 66, ktorý prevzala Volvo a začala ho vyrábať so znakom Volvo.
Čo je Variomatic?
Je to prevodovka s neustále meniacim sa prevodovým pomerom a gumenými remienkami, ktorá funguje bez obvyklých prevodoviek. Je plynulá, ale remienky sa opotrebúvajú.
Je Volvo 66 vhodný pre každodenné použitie?
Môže byť vhodný v meste, ak je automobil v dobrom stave. Nedostatok dielov a vek často vedú k tomu, že sa používa ako klasický automobil.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
