Ferrari P4/5 by Pininfarina

P4/5 īsi

P4/5 tika ražots vienā eksemplārā pēc pasūtījuma — tā pasūtītājs bija amerikāņu kolekcionārs un režisors James Glickenhaus. Dizainu izveidoja Pininfarina, bet nosaukums atgādina slavenu Ferrari sacīkšu prototipus.

Šis nav sērijveida modelis, bet īpaši ražots kolekcionāru objekts. Tas netiek pārdots parastās sludinājumu vietnēs un parādās tikai reti notikušos pasākumos vai aukcionos.

Tehnika un dizains

P4/5 tika ražots uz Ferrari Enzo bāzes, tādēļ tam ir tāda pati 6,0 l V12 dzinēja versija ar apmēram 650 AG un pusautomātiskā pārvadības kārba ar vadību pie stūres. Tas nozīmē, ka braukšanas īpašības paliek superautomobiļa līmenī.

Korpuss ir pilnīgi jauns — zems, plats un smags, ar kabīni, kas atgādina sacīkšu prototipus. Dizains noliedz modernākus Ferrari formus un atgādina 1960. gadu legendas.

Vēlākā vēsture

P4/5 tika prezentēts 2006. gadā un saņēma lielu uzmanību kā viens no izcilākajiem vienīgajiem automobiļiem. Tā īpašnieks vēlāk turpināja šo projektu un izveidoja sacīkšu versiju.

Dēļ savas īpašās izcelsmes P4/5 uzskatāms par vienu no izcilākajiem mūsdienu Ferrari adaptāciju vēsturē, un tā vērtība atkarīga no vēstures, nevis no ražotāja cenas.

Ko zināt par šiem automobiļiem

Vienreizējie automobiļi nav tradicionālās tirgus cenas — vērtība veidojas katru reizi atsevišķi un atkarīga no vēstures un īpašnieka. Pirms nopirkšanas pārbaudiet izcelsmi un dokumentus.

Tehniskā apkalpošana jāpāpilda Ferrari specialistiem, jo daļa detaļu var tikt ražotas tikai šim automobiļam. Konsultējieties arī par reģistrāciju un atļauju braukt pa publiskajiem ceļiem.

Komplektācijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim biežiāk Eiropā sastopamos variantus.

P4/5 un Enzo salīdzinājums

P4/5 ir paredzēts tikai kolekcionāriem un Ferrari vēstures mīļotājiem. Ja jums interese par tā tehniku — vērtīgi iepazīties arī ar Enzo, kuras platforma tika izmantota.

Biežāk uzdotie jautājumi