English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Probe: I un II paaudzes, dzinēji un versijas
Ford Probe — divu durvu sporta kupē, ražots 1988–1997. g. uz „Mazda“ bāzes. Aplūkojam abas paaudzes, dzinējus un ko jāpārbauda, pirknosiesot lietotu Probe.
Probe īsi
Ford Probe tika izveidots kā sporta kupē, kopā ar „Mazda“ un ražots ASV. Tas ir priekšējās ritešu piedziņas automobils ar atvēršanos aizmugurējo vārtiem (liftbeka korpusa veidu).
Šis modelis ir ļoti populārs starp entuziastiem, jo tas izceļas ar savdabīgu izskatu un pietiekami dinamisku braukšanu. Tagad Probe uzskatāms par lētu, bet raksturīgu klasisko automobili.
Kuru paaudzi izvēlēties
I paaudze (1988–1992) ir ar leņķaināku līniju izskatu un vienkāršāku tehniku. Tas ir kolekcionāru, bet labas stāvokļa eksemplāru ir mazāk.
II paaudze (1993–1997) — ir ar gludāku, modernāku salonu un spēcīgāku 2,5 l V6 dzinēju. Tas uzskatāms par patogāku un skaistāku, tāpēc bieži vien meklēts lietotu tirgū.
Dzinēji un pārvadīšanas iekārtas
I paaudzē bieži vien bija 2,2 l četru cilindru dzinējs, bet II paaudzē — 2,0 l četru cilindru dzinējs (apmēram 115 ZS) un 2,5 l V6 (apmēram 165 ZS).
Pārvadīšanas iekārtas — 5 ātrumu manuāla vai 4 ātrumu automātiskā. V6 versija uzskatāma par labāko dēļ dzīvo, prieco pagriezienu un skaisto skaņu.
Ko pārbaudīt, pirknosiesot lietotu Probe
Pirmkārt, aplūkojiet korpusu pēc korozijas: sānu daļas, ritešu lokus, durvu apakšas un aizmugures daļu. Arī pārbaudiet, vai automobils nav bijis avārijā un vai nav neprofesionāla remonta pēdas.
Pārbaudiet sadales riemu maiņas vēsturi, dzesēšanas sistēmu un dzinēja stāvokli.
Pārbaudiet elektrisko aprīkojumu un salona detaļas, kā arī izpārbaudiet pārvadāšanas kārbu.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamās komplektācijas.
2.2 16V
I paaudzePamatā I paaudzes versija ar 2,2 l dzinēju.
- 2,2 l 16 vārstu dzinējs
- Dažreiz — sportiska izskats
- Dažreiz — elektriski vadāmi logi
2.0 16V
II paaudzeVienkāršāka II paaudzes versija ar 2,0 l dzinēju.
- Ap 115 AG dzinējs
- Dažreiz — elektriski vadāmi logi
- Dažreiz — klimatizācija
2.5 24V
II paaudzeSpēcīgākā II paaudzes versija ar V6 dzinēju.
- 2,5 l V6 dzinējs, ap 165 AG
- Dažreiz — viegli metāla riteņi
- Dažreiz — pilnāka komforta apgādība
Versiju salīdzinājums
| 2.2 16V | 2.0 16V | 2.5 24V | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Klasikas entuziastiem | Ekonomiskākam braukšanai | Dinamiskam braukšanai |
| Dzinējs | 2,2 l, 4 cilindri | 2,0 l, 4 cilindri | 2,5 l V6 |
| Interjers | Vienkāršs | Vienkāršāks | Pilnāka apdare |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | € | € | €€ |
Dažiem pirktājiem piemērotāks būs 2,0 l variants, ja meklējat ekonomiskāku automobili. Entuziastiem vērtīgs izvēlēties 2,5 l V6 — tas ir dinamiskākais un pievilcīgākais.
Priekšrocības
- Īpašs sportisks izskats
- Dinamiska braukšana, īpaši ar V6
- Pietiekami nebrīvs
- Praktiskāks nekā daudzi kupes dēļ lielā aizmugurējā durvīm
Trūkumi
- Vecs automobils — korozija un izsīkušās daļas
- Ierobežota daļu pieejamība
- V6 sadales jostas uzturēšana
Biežāk uzdotie jautājumi
Kurš Probe paaudze labāks?
II paaudze modernāka un biežāk meklēta, bet I paaudze — kolekcionāra, vienkāršāka un reti sastopama.
Vai Probe ir uzticams?
Ar piemērotu uzturēšanu — jā, bet automobils jau vecs, tādēļ svarīgi pārbaudīt korpusu un sadales sistēmu.
Vai Probe ir piemērots ikdienai?
Ja tas ir labā stāvoklī, jā, bet jābūt gatavam ierobežotam daļu pieejamībai un vecāka automobiļa uzturēšanas vajadzībām.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
