English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Probe: Generatie I en II, motoren en uitvoeringen
Ford Probe — een tweedeurige sportieve coupé, geproduceerd van 1988–1997 op basis van de „Mazda“. We bekijken beide generaties, motoren en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte Probe.
Probe in het kort
De Ford Probe werd ontworpen als een sportieve coupé, ontwikkeld in samenwerking met „Mazda“ en geproduceerd in de VS. Het is een voorwielaangedreven auto met een liftback-carrosserie.
Deze model is bijzonder populair onder enthousiasten, omdat hij een uniek uiterlijk en voldoende dynamisch rijgedrag heeft. Tegenwoordig wordt de Probe beschouwd als een goedkope, maar karaktervolle klassieke auto.
Welke generatie kiezen
Generatie I (1988–1992) heeft een hoekiger ontwerp en eenvoudigere technologie. Het is verzamelaarswaardig, maar goede exemplaren worden steeds schaarser.
Generatie II (1993–1997) is meer afgerond, met een moderner interieur en een krachtiger 2,5 l V6-motor. Deze wordt beschouwd als comfortabeler en mooier, en is daarom vaker te vinden op de markt voor gebruikte auto's.
Motoren en versnellingsbakken
In Generatie I was de meest voorkomende motor een 2,2 l viercilinder, terwijl in Generatie II een 2,0 l viercilinder (ongeveer 115 pk) en een 2,5 l V6 (ongeveer 165 pk) werden gebruikt.
De versnellingsbakken zijn een 5-bak manueel of een 4-bak automaat. De V6-versie wordt beschouwd als de beste vanwege zijn levendige, aangename acceleratie en mooie geluid.
Wat controleren bij het kopen van een gebruikte Probe
Controleer eerst de carrosserie op roest: de deuren, wielkasten, onderkant van de deuren en achterkant. Controleer ook of de auto niet in een ongeluk is geweest en of er geen sporen zijn van amateuristische reparaties.
Controleer de geschiedenis van de distributieriemvervanging, het koelsysteem en de motorconditie.
Controleer de elektrische installatie en de interieurdetails, en test ook de versnellingsbak. Veel Probe-modellen zijn al oud en gebruikt, dus vraag naar de servicegeschiedenis.
Uitvoeringen
Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
2.2 16V
Eerste generatieDe basisuitvoering van de eerste generatie met een 2,2 l motor.
- 2,2 l 16-kleppen motor
- Vaak — sportief uiterlijk
- Vaak — elektrisch bediende ramen
2.0 16V
Tweede generatieDe eenvoudigere uitvoering van de tweede generatie met een 2,0 l motor.
- Ongeveer 115 pk motor
- Vaak — elektrisch bediende ramen
- Vaak — airconditioning
2.5 24V
Tweede generatieDe krachtigste uitvoering van de tweede generatie met een V6 motor.
- 2,5 l V6 motor, ongeveer 165 pk
- Vaak — lichte wielnaven
- Vaak — meer comfortuitrusting
Vergelijking van versies
| 2.2 16V | 2.0 16V | 2.5 24V | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor klassieke enthousiasten | Voor zuiniger rijden | Voor dynamisch rijden |
| Motor | 2,2 l, 4 cilinders | 2,0 l, 4 cilinders | 2,5 l V6 |
| Interieur | Eenvoudig | Eenvoudiger | Rijkere uitrusting |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | € | € | €€ |
Voor de meeste kopers is de 2,0 l versie de beste keuze als je op zoek bent naar een zuiniger auto. Enthousiasten kiezen beter voor de 2,5 l V6 — hij is het dynamischst en meest aantrekkelijk.
Pluspunten
- Kenmerkende sportieve uitstraling
- Dynamisch rijgedrag, vooral met de V6
- Voldoende betaalbaar
- Praktischer dan de meeste coupés dankzij de grote achterklep
Minpunten
- Een oude auto — roest en versleten onderdelen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
- Onderhoud van de V6-distributieriem
Veelgestelde vragen
Welke Probe-generatie is beter?
De tweede generatie is moderner en vaker te vinden, terwijl de eerste generatie collectie-waardig, eenvoudiger en zeldzamer is.
Is de Probe betrouwbaar?
Met de juiste onderhoud — ja, maar de auto is al oud, dus het is belangrijk om het chassis en de distributiesysteem te controleren.
Is de Probe geschikt voor dagelijks gebruik?
Als hij in goede staat is, ja, maar je moet je voorbereiden op een beperkt aanbod aan onderdelen en de behoefte aan onderhoud van een oudere auto.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
