English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Probe: I. a II. generácia, motory a výbavy
Ford Probe — dvodverový športový kupé, vyrábaný v rokoch 1988–1997 na báze „Mazdy“. Prehľadneme obe generácie, motory a to, čo je dôležité skontrolovať pri kúpe použitého Probe.
Probe krátko
Ford Probe bol vytvorený ako športový kupé, spolu s „Mazdou“ a vyrábaný v USA. Ide o automobil s predným pohonom a zadnými dverami (typ lifback).
Tento model je obľúbený medzi nadšencami, pretože sa vyznačuje svojskou výpravou a dostatočne dynamickým jazdom. Dnes sa Probe považuje za lacný, ale charakteristický klasický automobil.
Ktorú generáciu vybrať
I. generácia (1988–1992) má ostré linie a jednoduchšiu techniku. Je zbierateľská, ale dobrých kusov je stále menej.
II. generácia (1993–1997) je viac zaoblená, s modernejším interiérom a silnejším motorom 2,5 l V6. Je považovaná za pohodlnejšiu a krásnejšiu, preto sa často hľadá na trhu s použitými vozidlami.
Motory a prevodovky
V I. generácii bol najčastejšie motor 2,2 l štyrmi valcami, v II. generácii motor 2,0 l štyrmi valcami (okolo 115 k) a 2,5 l V6 (okolo 165 k).
Prevodovky — 5-stupňová manuálna alebo 4-stupňová automatická. Verzia V6 je považovaná za najlepšiu pre živý, príjemný zrýchlenie a krásny zvuk.
Čo skontrolovať pri kúpe použitého Probe
Najprv skontrolujte karosériu na koróziu: zvierace, kolesové oblúky, spodné časti dverí a zadnú časť. Takisto skontrolujte, či automobil nebol v nehode a či nie sú stopy neprofesionálneho opravy.
Skontrolujte históriu výmeny rozvodného reťazca, chladiaceho systému a stav motora. V verzii s motorom V6 je dôležité včas vymeniť rozvodný reťazec, pretože ide o drahú a dôležitú údržbu.
Skontrolujte elektrické vybavenie a detaily interiéru, tiež otestujte prevodovku. Veľa vozidiel Probe je už starých a používaných, preto požiadajte históriu servisu.
Vybavenie
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané vybavenie.
2.2 16V
Prvá generáciaZákladná verzia prvej generácie s motorom 2,2 l.
- Motor 2,2 l s 16 ventilmi
- Často – športový vzhľad
- Často – elektricky ovládané okná
2.0 16V
Druhá generáciaJednoduchšia verzia druhej generácie s motorom 2,0 l.
- Motor s približne 115 k (AG)
- Často – elektricky ovládané okná
- Často – klimatizácia
2.5 24V
Druhá generáciaNajsilnejšia verzia druhej generácie s motorom V6.
- Motor V6 2,5 l, približne 165 k (AG)
- Často — ľahké ratláky
- Často — plnejšie vybavenie
Porovnanie verzií
| 2.2 16V | 2.0 16V | 2.5 24V | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Pre nadšencov klasík | Pre ekonomičnejšie jazdenie | Pre dynamické jazdenie |
| Motor | 2,2 l, 4 valce | 2,0 l, 4 valce | 2,5 l V6 |
| Interiér | Jednoduchý | Jednoduchší | Plnejšie vybavenie |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € | €€ |
Väčšine pákupcom bude stačiť verzia 2,0 l, ak hľadáte ekonomičnejšie auto. Enthusiastom sa vyplatí vybrať 2,5 l V6 — je najdynamičnejší a najpripomínavší.
Výhody
- Charakteristický športový vzhľad
- Dynamické jazdenie, zvlášť s V6
- Dostatočne lacné
- Praktickejšie ako väčšina kupé kvôli veľkému zadnému baliku
Nevýhody
- Staré vozidlo — korózia a opotrebované diely
- Omedzená ponuka dielov
- Údržba rozvodu V6
Časté otázky
Ktorá generácia Probe je lepšia?
II. generácia je modernejšia a častejšie hľadaná, zatiaľ čo I. generácia je kolekčná, jednoduchšia a vzácnejšia.
Či je Probe spoľahlivý?
S vhodnou údržbou — áno, ale vozidlo už je staré, preto je dôležité skontrolovať karosériu a rozvodovú sústavu.
Vhodný pre každodenné použitie?
Ak je v dobrej kondícii, áno, ale musíte sa pripraviť na obmedzenú ponuku dílov a potrebu na údržbu staršieho vozidla.
Aktualizované 2026-10-19 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
