English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Probe: 1. a 2. generace, motory a výbavy
Ford Probe — dvoudverý sportovní kupé, vyráběné v letech 1988–1997 na základě „Mazdy“. Přehlédneme obě generace, motory a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu použitého Probe.
Probe stručně
Ford Probe byl vytvořen jako sportovní kupé, vyvinutý společně s „Mazdou“ a vyráběný v USA. Jedná se o automobil s předním pohonem a zadními dveřmi s odklápěcím víkem (typ karoserie liftback).
Tento model je zvláště oblíbený mezi nadšenci, protože se vyznačuje unikátním vzhledem a dostatečně dynamickým jízdním chováním. Dnes je Probe považován za levný, ale charakteristický klasický automobil.
Kterou generaci zvolit
1. generace (1988–1992) má ostrější linie a jednodušší techniku. Je sběratelská, ale dobrých exemplářů ubývá.
2. generace (1993–1997) je více zaoblená, s modernějším interiérem a silnějším motorem 2,5 l V6. Je považována za pohodlnější a krásnější, proto je častěji hledaná na trhu s použitými vozy.
Motory a převodovky
V 1. generaci byl nejčastěji motor 2,2 l se čtyřmi válci, ve 2. generaci pak motor 2,0 l se čtyřmi válci (cca 115 k) a 2,5 l V6 (cca 165 k).
Převodovky — 5stupňová manuální nebo 4stupňová automatická. Verze V6 je považována za nejlepší díky živému, příjemnému zrychlení a krásnému zvuku.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Probe
Nejprve prohlédněte karoserii kvůli korozi: prahy, kola, spodní části dveří a zadní část. Také zkontrolujte, zda automobil nebyl v nehodě a zda nejsou stopy neprofesionálního opravy.
Zkontrolujte historii výměny rozvodového řemene, chladicího systému a stavu motoru. U verze V6 je důležité včas vyměňovat rozvodový řemen, neboť se jedná o drahou a důležitou údržbu.
Zkontrolujte elektrické vybavení a detaily interiéru, rovněž vyzkoušejte převodovku. Mnoho Probe je již starých a používaných, proto požádejte o servisní historii.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující vybavení.
2.2 16V
1. generaceZákladní verze 1. generace s motorem 2,2 l.
- Motor 2,2 l s 16 ventily
- Často – sportovní vzhled
- Často – elektricky ovládaná okna
2.0 16V
2. generaceJednodušší verze 2. generace s motorem 2,0 l.
- Motor o výkonu asi 115 kW
- Často – elektricky ovládaná okna
- Často – klimatizace
2.5 24V
2. generaceNejvýkonnější verze 2. generace s motorem V6.
- Motor V6 2,5 l, asi 165 kW
- Často — lehké kolo
- Často — bohatší výbava
Porovnání verzí
| 2.2 16V | 2.0 16V | 2.5 24V | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro nadšence do klasiky | Pro ekonomičtější jízdu | Pro dynamičtější jízdu |
| Motor | 2,2 l, 4 válce | 2,0 l, 4 válce | 2,5 l V6 |
| Interiér | Základní | Jednodušší | Bohatší výbava |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ |
Většina kupujících si vybere verzi s motorem 2,0 l, pokud hledáte ekonomičtější auto. Enthusiastům stojí za to vybrat si 2,5 l V6 – je to nejdynamičtější a nejatraktivnější.
Výhody
- Vlastní sportovní vzhled
- Dynamické jízda, zejména s V6
- Dostupný
- Praktičtější než většina kupé díky velkému zadnímu oknu
Nevýhody
- Starý vůz – korozí a opotřebované součásti
- Omezená dostupnost dílů
- Údržba rozvodového řemene V6
Časté otázky
Která generace Probe je lepší?
II. generace je modernější a častěji hledaná, zatímco I. generace je sběratelská, jednodušší a vzácnější.
Je Probe spolehlivý?
S vhodnou údržbou – ano, ale vůz je již starý, proto je důležité zkontrolovat karoserii a rozvodový systém.
Je to vhodné pro každodenní jízdu?
Pokud je v dobrém stavu, ano, ale musíte se připravit na omezenou nabídku dílů a na potřebu údržby staršího vozidla.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
