English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Probe: I i II generacja, silniki i wersje
Ford Probe — dwudrzwiowe kupé sportowego wyglądu, produkowane w latach 1988–1997 na bazie „Mazdy”. Przeglądamy obie generacje, silniki i to, co warto sprawdzić przy zakupie używanego Probe.
Probe w skrócie
Ford Probe został stworzony jako sportowe kupé, stworzone we współpracy z „Mazdą” i produkowane w USA. To samochód napędzany na przednie koła z otwierającym się tylnym bagażnikiem (typu liftback).
Ten model jest szczególnie popularny wśród entuzjastów, ponieważ wyróżnia się charakterystycznym wyglądem i dość dynamiczną jazdą. Obecnie Probe uważa się za tani, ale charakterystyczny klasyczny samochód.
Którą generację wybrać
Pierwsza generacja (1988–1992) ma bardziej kanciasty wygląd i prostszą technikę. Jest kolekcjonerska, ale egzemplarze w dobrym stanie są coraz rzadsze.
Druga generacja (1993–1997) jest bardziej zaokrąglona, z bardziej nowoczesnym wnętrzem i mocniejszym silnikiem V6 2,5 l. Uważa się ją za bardziej komfortową i ładniejszą, dlatego częściej szuka się jej na rynku używanych.
Silniki i skrzynie biegów
W pierwszej generacji najczęściej występował silnik 2,2 l czterocylindrowy, a w drugiej generacji — silnik 2,0 l czterocylindrowy (około 115 KM) i 2,5 l V6 (około 165 KM).
Skrzynie biegów — 5-biegowa manualna lub 4-biegowa automatyczna. Wersja V6 uważa się za najlepszą ze względu na żywy, przyjemny przyspieszenie i piękny dźwięk.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Probe
Po pierwsze, sprawdź karoserię pod kątem korozji: zderzaki, obudowy kół, dolne części drzwi i tylną część. Sprawdź również, czy samochód nie był w wypadku i czy nie ma śladów nieprofesjonalnego remontu.
Sprawdź historię wymiany pasów rozrządu, system chłodzenia i stan silnika. W wersji V6 ważne jest wymieniać pasy rozrządu na czas, ponieważ jest to droga i ważna operacja serwisowa.
Sprawdź instalację elektryczną i detale wnętrza, a także przetestuj skrzynię biegów. Wiele Probe jest już starych i używanych, dlatego poproś o historię serwisową.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.
2.2 16V
Pierwsza generacjaPodstawowa wersja pierwszej generacji z silnikiem 2,2 l.
- Silnik 2,2 l, 16 zaworów
- Często — sportowy wygląd
- Często — elektryczne szyby
2.0 16V
Druga generacjaProstsza wersja drugiej generacji z silnikiem 2,0 l.
- Silnik o mocy około 115 KM
- Często — elektryczne szyby
- Często — klimatyzacja
2.5 24V
Druga generacjaNajsilniejsza wersja drugiej generacji z silnikiem V6.
- Silnik V6 2,5 l, około 165 KM
- Często — lekkie aluminiowe koła
- Często — bogatsze wyposażenie komfortowe
Porównanie wersji
| 2.2 16V | 2.0 16V | 2.5 24V | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla entuzjastów klasyki | Dla ekonomicznego jazdy | Dla dynamicznego jazdy |
| Silnik | 2,2 l, 4 cylindry | 2,0 l, 4 cylindry | 2,5 l V6 |
| Wnętrze | Prosty | Prostszy | Bogatsze wykończenie |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | € | €€ |
Dla większości kupujących odpowiednia będzie wersja 2,0 l, jeśli szukasz bardziej ekonomicznego samochodu. Entuzjaści powinni wybrać 2,5 l V6 — jest to najbardziej dynamiczny i atrakcyjny silnik.
Zalety
- Charakterystyczny sportowy wygląd
- Dynamiczna jazda, zwłaszcza z V6
- Wystarczająco niedrogi
- Praktyczniejszy niż większość kupé ze względu na duży bagażnik
Wady
- Stary samochód — korozja i zużyte części
- Ograniczona oferta części
- Kontrola pasów rozrządu V6
Najczęściej zadawane pytania
Która generacja Probe jest lepsza?
II generacja jest bardziej nowoczesna i częściej poszukiwana, a I generacja — kolekcjonerska, prostsza i rzadsza.
Czy Probe jest niezawodny?
Z odpowiednią konserwacją — tak, ale samochód jest już stary, więc ważne jest sprawdzenie karoserii i układu rozrządu.
Czy nadaje się do codziennego użytku?
Jeśli jest w dobrym stanie, to tak, ale należy się przygotować na ograniczony dostęp do części zamiennych i konieczność częstszego serwisowania starszego samochodu.
Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
