Ford Probe: I и II поколения, двигатели и комплектации
Ford Probe — двухдверный спортивный купе, производившийся с 1988 по 1997 год на базе «Mazda». Рассмотрим оба поколения, двигатели и что важно проверить при покупке подержанного Probe.
Probe вкратце
Ford Probe был создан как спортивный купе, разработанный совместно с «Mazda» и производившийся в США. Это автомобиль с передним приводом и откидной задней крышкой (кузов типа лифтбек).
Эта модель особенно популярна среди энтузиастов, так как она выделяется уникальным дизайном и достаточно динамичной ездой. Сейчас Probe считается дешёвым, но характерным классическим автомобилем.
Какое поколение выбрать
Первое поколение (1988–1992) имеет более угловатый дизайн и проще технически. Оно коллекционное, но экземпляры в хорошем состоянии встречаются всё реже.
Второе поколение (1993–1997) — более обтекаемое, с более современным салоном и мощным 2,5-литровым V6 двигателем. Оно считается более комфортным и красивым, поэтому чаще всего ищут именно его на рынке подержанных автомобилей.
Двигатели и коробки передач
В первом поколении чаще всего устанавливался 2,2-литровый четырёхцилиндровый двигатель, а во втором — 2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель (около 115 л.с.) и 2,5-литровый V6 (около 165 л.с.).
Коробки передач — 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая. Версия с V6 считается лучшей благодаря живому, приятному разгону и красивому звуку.
Что проверить при покупке подержанного Probe
Сначала осмотрите кузов на предмет коррозии: пороги, арки колёс, нижние части дверей и заднюю часть. Также проверьте, не был ли автомобиль в аварии и нет ли следов неквалифицированного ремонта.
Проверьте историю замены ремня ГРМ, системы охлаждения и состояния двигателя. В версии с V6 важно вовремя менять ремень ГРМ, так как это дорогая и важная операция по обслуживанию.
Проверьте электрику и детали салона, а также протестируйте коробку передач. Многие Probe уже старые и бывшие в употреблении, поэтому попросите историю обслуживания.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространённые в Европе комплектации.
2.2 16V
Первое поколениеБазовая версия первого поколения с 2,2-литровым двигателем.
- 2,2-литровый 16-клапанный двигатель
- Часто — спортивный внешний вид
- Часто — электрические стеклоподъёмники
2.0 16V
Второе поколениеБолее простая версия второго поколения с 2,0-литровым двигателем.
- Около 115 л.с. двигатель
- Часто — электрические стеклоподъёмники
- Часто — кондиционер
2.5 24V
Второе поколениеСамая мощная версия второго поколения с V6 двигателем.
- 2,5-литровый V6 двигатель, около 165 л.с.
- Часто — легковые хэтчбеки
- Часто — более богатая комплектация
Сравнение версий
| 2.2 16V | 2.0 16V | 2.5 24V | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для энтузиастов классики | Для экономичного вождения | Для динамичного вождения |
| Двигатель | 2,2 л, 4 цилиндра | 2,0 л, 4 цилиндра | 2,5 л V6 |
| Салон | Простой | Более простой | Богаче оснащение |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | € | €€ |
Большинству покупателей подойдет версия с 2,0-литровым двигателем, если вы ищете более экономичный автомобиль. Энтузиастам стоит выбрать 2,5-литровый V6 — он самый динамичный и привлекательный.
Плюсы
- Уникальный спортивный внешний вид
- Динамичная езда, особенно с V6
- Довольно недорогой
- Практичнее большинства купе благодаря большому заднему багажнику
Минусы
- Старый автомобиль — коррозия и изношенные детали
- Ограниченное предложение запчастей
- Обслуживание ремня распределения V6
Частые вопросы
Какое поколение Probe лучше?
Второе поколение более современное и чаще встречается, а первое — коллекционное, проще и реже.
Надежен ли Probe?
С правильным обслуживанием — да, но автомобиль уже старый, поэтому важно проверить кузов и систему распределения.
Подходит ли он для повседневного использования?
Если он в хорошем состоянии, то да, но нужно быть готовым к ограниченному выбору запчастей и необходимости ухода за более старым автомобилем.
Обновлено 2026-10-19 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























