Для бизнеса: тарифы, API и импорт →

Ford Probe

Легковые · Выпуск 1988–1997

Ford Probe: поколения, годы выпуска и объявления.

РЕКЛАМА Site AI Audit: What to fix on your website

Поколения

Список поколений этой модели дополняется.

Ford Probe — объявления

Все объявления →

Цена, €

Год

Пробег, км

Мощность, кВт

Продавец

Комплектация

Больше комплектации
Экстерьер
Электроника
Салон
Аудио и видео
Безопасность
Защита от угона
Другие преимущества
Объявлений пока нет.
РЕКЛАМА Site SEO AI Audit — free SEO audit
Ford Probe
Фото: Daniel Milner, CC BY-SA 4.0
Ford

Ford Probe: I и II поколения, двигатели и комплектации

Ford Probe — двухдверный спортивный купе, производившийся с 1988 по 1997 год на базе «Mazda». Рассмотрим оба поколения, двигатели и что важно проверить при покупке подержанного Probe.

Probe вкратце

Ford Probe был создан как спортивный купе, разработанный совместно с «Mazda» и производившийся в США. Это автомобиль с передним приводом и откидной задней крышкой (кузов типа лифтбек).

Эта модель особенно популярна среди энтузиастов, так как она выделяется уникальным дизайном и достаточно динамичной ездой. Сейчас Probe считается дешёвым, но характерным классическим автомобилем.

Какое поколение выбрать

Первое поколение (1988–1992) имеет более угловатый дизайн и проще технически. Оно коллекционное, но экземпляры в хорошем состоянии встречаются всё реже.

Второе поколение (1993–1997) — более обтекаемое, с более современным салоном и мощным 2,5-литровым V6 двигателем. Оно считается более комфортным и красивым, поэтому чаще всего ищут именно его на рынке подержанных автомобилей.

Двигатели и коробки передач

В первом поколении чаще всего устанавливался 2,2-литровый четырёхцилиндровый двигатель, а во втором — 2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель (около 115 л.с.) и 2,5-литровый V6 (около 165 л.с.).

Коробки передач — 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая. Версия с V6 считается лучшей благодаря живому, приятному разгону и красивому звуку.

Что проверить при покупке подержанного Probe

Сначала осмотрите кузов на предмет коррозии: пороги, арки колёс, нижние части дверей и заднюю часть. Также проверьте, не был ли автомобиль в аварии и нет ли следов неквалифицированного ремонта.

Проверьте историю замены ремня ГРМ, системы охлаждения и состояния двигателя. В версии с V6 важно вовремя менять ремень ГРМ, так как это дорогая и важная операция по обслуживанию.

Проверьте электрику и детали салона, а также протестируйте коробку передач. Многие Probe уже старые и бывшие в употреблении, поэтому попросите историю обслуживания.

РЕКЛАМА Site AI Audit: What to fix on your website

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространённые в Европе комплектации.

2.2 16V

Первое поколение

Базовая версия первого поколения с 2,2-литровым двигателем.

  • 2,2-литровый 16-клапанный двигатель
  • Часто — спортивный внешний вид
  • Часто — электрические стеклоподъёмники

2.0 16V

Второе поколение

Более простая версия второго поколения с 2,0-литровым двигателем.

  • Около 115 л.с. двигатель
  • Часто — электрические стеклоподъёмники
  • Часто — кондиционер

2.5 24V

Второе поколение

Самая мощная версия второго поколения с V6 двигателем.

  • 2,5-литровый V6 двигатель, около 165 л.с.
  • Часто — легковые хэтчбеки
  • Часто — более богатая комплектация

Сравнение версий

2.2 16V2.0 16V2.5 24V
Кому подходитДля энтузиастов классикиДля экономичного вожденияДля динамичного вождения
Двигатель2,2 л, 4 цилиндра2,0 л, 4 цилиндра2,5 л V6
СалонПростойБолее простойБогаче оснащение
Цена на вторичном рынке (относительно)€€€€

Большинству покупателей подойдет версия с 2,0-литровым двигателем, если вы ищете более экономичный автомобиль. Энтузиастам стоит выбрать 2,5-литровый V6 — он самый динамичный и привлекательный.

Плюсы

  • Уникальный спортивный внешний вид
  • Динамичная езда, особенно с V6
  • Довольно недорогой
  • Практичнее большинства купе благодаря большому заднему багажнику

Минусы

  • Старый автомобиль — коррозия и изношенные детали
  • Ограниченное предложение запчастей
  • Обслуживание ремня распределения V6

Частые вопросы

Какое поколение Probe лучше?

Второе поколение более современное и чаще встречается, а первое — коллекционное, проще и реже.

Надежен ли Probe?

С правильным обслуживанием — да, но автомобиль уже старый, поэтому важно проверить кузов и систему распределения.

Подходит ли он для повседневного использования?

Если он в хорошем состоянии, то да, но нужно быть готовым к ограниченному выбору запчастей и необходимости ухода за более старым автомобилем.

Обновлено 2026-10-19 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически

Комментарии

Комментариев о Ford Probe пока нет. Поделитесь опытом.

Войдите, чтобы комментировать

Другие модели Ford

Ford →
РЕКЛАМА Site AI Audit — free website audit