English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Probe: Generation I och II, motorer och versioner
Ford Probe — en tvådörrars sportkupé, tillverkad 1988–1997 på Mazda-basis. Vi tittar på båda generationerna, motorerna och vad som är viktigt att kontrollera när du köper en begagnad Probe.
Probe kort
Ford Probe skapades som en sportig kupé, utvecklad tillsammans med Mazda och tillverkad i USA. Det är en framhjulsdriven bil med en baklucka av liftback-typ.
Den här modellen är särskilt populär bland entusiaster, eftersom den utmärker sig med sin unika stil och tillräckligt dynamisk körning. Idag anses Probe vara en billig, men karaktärsfull klassiker.
Vilken generation ska man välja
Generation I (1988–1992) har en kantigare design och enklare teknik. Den är samlarvärdig, men bra exemplar blir allt färre.
Generation II (1993–1997) är mer avrundad, med ett modernare interiör och en kraftigare 2,5-liters V6-motor. Den anses vara mer bekväm och vacker, och är därför vanligast att söka på begagnatmarknaden.
Motorer och växellådor
I Generation I fanns oftast en 2,2-liters fyrcylindrig motor, medan Generation II hade en 2,0-liters fyrcylindrig motor (ca 115 hk) och en 2,5-liters V6 (ca 165 hk).
Växellådorna är femväxlad manuell eller fyrväxlad automat. V6-versionen anses vara bäst på grund av sin livliga, trevliga acceleration och vackra ljud.
Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Probe
Först och främst, kontrollera karossen för korrosion: skavankor, hjulhus, dörrarnas underkant och bakdelen. Kontrollera också om bilen har varit inblandad i en olycka och om det finns spår av amatörreparationer.
Kontrollera utbyteshistoriken för fördelningsremmen, kylsystemet och motorens tillstånd.
Kontrollera elutrustningen och interiördetaljer, samt testa växellådan. Många Probe är redan gamla och begagnade, så be om servicehistorik.
Utförande
Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.
2.2 16V
Första generationenDen grundläggande första generationens version med 2,2 l motor.
- 2,2 l 16-växlingsmotor
- Ofta — sportig utseende
- Ofta — elstyrda fönster
2.0 16V
Andra generationenDen enklare andra generationens version med 2,0 l motor.
- Ca 115 hk motor
- Ofta — elstyrda fönster
- Ofta — klimatanläggning
2.5 24V
Andra generationenDen mest kraftfulla andra generationens version med V6-motor.
- 2,5 l V6-motor, ca 165 hk
- Ofta — lättmetallfälgar
- Ofta — mer komfortutrustning
Jämförelse av versioner
| 2.2 16V | 2.0 16V | 2.5 24V | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | För klassikbilentusiaster | För ekonomisk körning | För dynamisk körning |
| Motor | 2,2 l, 4 cylindrar | 2,0 l, 4 cylindrar | 2,5 l V6 |
| Interiör | Enkel | Enklare | Mer utrustning |
| Pris på begagnademarknaden (relativt) | € | € | €€ |
De flesta köpare väljer 2,0-litersversionen om du söker ett mer ekonomiskt bilalternativ. För entusiaster är 2,5-liters V6-motorn den mest dynamiska och attraktiva.
Fördelar
- Egen sportig utseende
- Dynamisk körning, särskilt med V6
- Tillräckligt prisvärd
- Mer praktisk än många kupéer tack vare den stora bagageluckan
Nackdelar
- En gammal bil — korrosion och slitna delar
- Begänsat utbud av reservdelar
- Underhåll av V6-fördelarsystemet
Vanliga frågor
Vilken Probe-generation är bäst?
Andra generationen är modernare och mer eftertraktad, medan första generationen är mer samlarvänlig, enklare och sällsyntare.
Är Probe pålitlig?
Med rätt underhåll — ja, men bilen är redan gammal, så det är viktigt att kontrollera karossen och fördelarsystemet.
Passar den för daglig körning?
Om den är i bra skick, ja, men du måste vara beredd på ett begränsat utbud av reservdelar och behovet av underhåll för en äldre bil.
Uppdaterad 2026-10-19 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
