Suzuki TL 1000

TL 1000 īsi

TL 1000 — „japāņu atbilde“ Ducati divcilindru sporta motocikliem. Tam ir 996 cm³ V formas divcilindru motors, agresīvs raksturs un daudz momenta.

Modelis pazīstams ar izcilu skaņu un jēgu, bet prasa respektu — tas nav sākotnējiem motociklistiem.

TL1000S un TL1000R

TL1000S (1997–2001) — pirmā versija ar sportīgu, bet gan tūristisku raksturu. Pazīstama ar rotācijas aizmugurējo amortizatoru, kas izsauca diskusijas par stabilitāti.

TL1000R (1998–2003) — īsts sporta variants ar parastu pakabes sistēmu, stūres amortizatoru un agresīvāku pozīciju. Tas ir stabilāks un sportīgāks nekā S.

Motors un pārvadāšana

Motors — 996 cm³ V formas divcilindru, šķidruma dzesēts, apmēram 125–135 ZS atkarībā no versijas. Tas ir ļoti spēcīgs no zemām apgriezenām.

Pārvadāšanas kārba — sešu pārvadāšanas, ķēdes pārvadāšana. Elektronikas nav: nei traukuma kontroles, nei ABS — visam ir jāatkar no vadītāja.

Ko pārbaudīt pirms izmantotā TL 1000 iegādes

TL1000S gadījumā pārbaudiet aizmugurējo amortizatoru un stūres amortizatora stāvokli. Daudzi eksemplāri ir modificēti, tāpēc pārbaudiet, vai pakabe ir regulēta un kārtībā.

Pirmkārt, pārbaudiet koroziju, plastmasu un interjeru, atkaroties no vecuma. Pārbaudiet ķēdi, riteņus, dzesēšanas sistēmu, kā arī dzesēšanas sistēmu un aušināšanas sistēmu.

Pārbaudiet uzturēšanas vēsturi un izpārbaudiet dzinēja uzsākšanu aukstā. Uzticies, ka degvielas iesūknēšana darbojas vienmērīgi.

Versijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamās versijas.

TL1000S un TL1000R salīdzinājums

Ja meklējat izcilu klasisko V2 sporta motociklu, izvēlieties TL1000R. Ja svarīgs ir lielāks komforts, izvēlieties TL1000S, bet pārbaudiet tās amortizatoru stāvokli.

Biežāk uzdotie jautājumi