Alfa Romeo Spider: 916 en 939 generaties, motoren en uitvoeringen
Alfa Romeo Spider — een open tweezitter, geproduceerd van 1966–2010 in verschillende generaties. In dit artikel besteden we vooral aandacht aan de 916 (1995–2005) en 939 (2006–2010) generaties, en we noemen kort de klassieke Spider.
Spider kort
Spider — de klassieke open Alfa Romeo, herkenbaar aan zijn Italiaanse ontwerp en karakteristieke motoren. De oudere Spider-modellen (voor 1993) zijn al klassiekers, terwijl de 916 en 939 generaties nog steeds dagelijks worden gebruikt in de tweedehandsmarkt.
Dit is een auto voor uiterlijk en gevoel, niet voor praktische bruikbaarheid — de kofferbak is klein en het dak wordt elektrisch bediend.
Welke generatie kiezen
De 916 generatie (1995–2005) heeft een origineel Pininfarina-ontwerp en voorwielaandrijving. Latere modellen kregen een vernieuwde voorkant en modernere motoren, waaronder de 2,0 JTS.
De 939 generatie (2006–2010) is nieuwer, moderner en veiliger, met krachtigere motoren. Het is duurder, maar beter geschikt voor dagelijks gebruik.
Motoren en versnellingsbakken
In de 916 generatie vind je de 1,8 en 2,0 l Twin Spark, 2,0 JTS en 3,0 en 3,2 l V6 benzinemotoren. In de 939 generatie — 2,2 JTS, 3,2 JTS V6 met vierwielaandrijving (Q4), 1,75 TBi en 2,4 JTDM diesel.
Versnellingsbakken zijn meestal handmatig; in sommige uitvoeringen was er ook een automatische of robotbak.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Spider
Allereerst het dak: controleer de mechaniek, het stof, de sluiting en eventuele lekkages in de cabine. Controleer ook het carrosserie op roest en schade.
Controleer de geschiedenis van de distributieriemenwisseling, de koelsysteem, de onderdelen van de auto en de elektrische installatie. De stijfheid van de carrosserie in een cabriolet is belangrijk, dus test het door te rijden over een onverharde weg.
Uitvoeringen
De namen en de uitrusting verschillen per markt en per jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
916 Twin Spark
1995–2005De populaire benzineversie van de 916.
- Vaak — een 2,0 l Twin Spark motor
- Vaak — een elektrisch bedienbare dak
- Vaak — lichtmetalen velgen
916 V6
1995–2005De krachtigere 916-versie met een V6-motor.
- Een 3,0 of 3,2 l V6-motor
- Vaak — meer uitrusting
- Vaak — lederen bekleding
939 2.2 JTS
2006–2010De basis 939-versie.
- Ongeveer 185 pk
- Vaak — een elektrisch bedienbare dak
- Vaak — modernere uitrusting
939 3.2 V6 Q4
2006–2010De krachtigste versie met vierwielaandrijving.
- 3,2 l V6-motor
- Q4 vierwielaandrijving
- Vaak — meer uitrusting
Vergelijking van versies
| 916 TS | 916 V6 | 939 2.2 | 939 V6 Q4 | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor open rijden | Voor kracht en geluid | Voor een moderner alternatief | Voor maximale stabiliteit |
| Motor | 2,0 l | V6 | 2,2 l | 3,2 l V6 |
| Versnelling | Voorwiel | Voorwiel | Voorwiel | Vierwielaandrijving |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is een goed onderhouden 916 met 2,0 TS of een 939 met 2,2 JTS een uitstekende keuze. De V6-versies zijn krachtiger en geluidrijker, maar ook duurder in onderhoud.
Pluspunten
- Kenmerkend Italiaans ontwerp
- Kenmerkende motoren
- Open rijden
- Levendig rijgedrag
Minpunten
- Onderhoud kan duur zijn
- Kleine kofferbakruimte
- Het dak en de elektrische installatie kunnen problemen veroorzaken
Veelgestelde vragen
Welke Spider generatie is de beste?
De meeste mensen kiezen voor de 916 met 2,0 TS of de 939 met 2,2 JTS. Klassieke Spiders zijn voor verzamelaars.
Is de Spider geschikt voor dagelijks gebruik?
Dat kan, maar het is vooral een plezierauto; de bagageruimte en het comfort zijn beperkt.
Wat is het verschil tussen de 916 en de 939?
De 939 is nieuwer, moderner en krachtiger, terwijl de 916 eenvoudiger en goedkoper is.
Bijgewerkt 2026-10-09 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























