English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo Spider: 916 og 939 generasjoner, motorer og utstyrsversjoner
Alfa Romeo Spider — en åpen to-seters bil som ble produsert fra 1966 til 2010 i flere generasjoner. I denne artikkelen fokuserer vi hovedsakelig på 916 (1995–2005) og 939 (2006–2010) generasjonene, og nevner også den klassiske Spider.
Spider kort fortalt
Spider er en klassisk åpen Alfa Romeo med italiensk design og karakteristiske motorer. De eldre Spider-modellene (frem til 1993) er allerede klassikere, mens 916 og 939 generasjonene fortsatt er vanlige på bruktbilsmarkedet.
Dette er en bil for utseende og kjørglede, ikke praktisk bruk — bagasjerommet er lite, og taket styres elektrisk.
Hvilken generasjon å velge
916 generasjonen (1995–2005) har original Pininfarina design og forhjulsdrift. Senere modeller fikk oppdatert front og mer moderne motorer, inkludert 2,0 JTS.
939 generasjonen (2006–2010) er nyere, mer moderne og sikrere, med kraftigere motorer. Den er dyrere, men bedre egnet for daglig bruk.
Motorer og girbokser
I 916 generasjonen finner vi 1,8 og 2,0 l Twin Spark, 2,0 JTS samt 3,0 og 3,2 l V6 bensinmotorer. I 939 generasjonen finnes 2,2 JTS, 3,2 JTS V6 med firehjulsdrift (Q4), 1,75 TBi og 2,4 JTDM diesel.
Girboksene er vanligvis manuelle; noen versjoner hadde også automatisk eller robotgir.
Hva å sjekke når du kjøper en brukt Spider
Først og fremst — taket: sjekk mekanismen, stoffet, lukkefunksjonen og lekkasjer i interiøret. Kontroller også karosseriet for rust og skader.
Sjekk ut byttehistorikken for drivremmen, kjølesystemet, bilens detaljer og elektrisk utstyr. Karosseriets holdbarhet er viktig i en cabriolet, så test kjøring på ujevnt underlag.
Utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsversjonene i Europa.
916 Twin Spark
1995–2005Populær bensinversjon av 916.
- Oftest — 2,0 l Twin Spark motor
- Oftest — elektrisk styrede tak
- Oftest — lettmetallfelger
916 V6
1995–2005Større 916-versjon med V6-motor.
- 3,0 eller 3,2 l V6-motor
- Oftest — mer komplett utstyr
- Oftest — lærseter
939 2.2 JTS
2006–2010Hovedversjonen av 939.
- Omtrent 185 hk
- Oftest — elektrisk styrede tak
- Oftest — mer moderne utstyr
939 3.2 V6 Q4
2006–2010Den mest kraftfulle versjonen med firehjulstrekk
- 3,2 l V6-motor
- Q4 firehjulstrekk
- Oftest — mer komplett utstyr
Sammenligning av versjoner
| 916 TS | 916 V6 | 939 2.2 | 939 V6 Q4 | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Åpen kjøring | Kraft og lyd | Mer moderne variant | Maksimal stabilitet |
| Motor | 2,0 l | V6 | 2,2 l | 3,2 l V6 |
| Gear | Front | Front | Front | All-wheel drive |
| Price on the used market (relatively) | € | €€ | €€ | €€€ |
For most buyers, a well-maintained 916 with a 2.0 TSI or a 939 with a 2.2 JTS is a good choice. The V6 versions are more powerful and have a better sound, but they are more expensive to maintain.
Fordeler
- Distinctive Italian design
- Characteristic engines
- Open driving experience
- Lively handling
Ulemper
- Maintenance can be expensive
- Small boot space
- Roof and electrical components can cause issues
Vanlige spørsmål
Hvilken Spider-modell er best?
De fleste vil like 916 med 2,0 TS eller 939 med 2,2 JTS. Klassiske Spider-modeller er for samlere.
Er Spider egnet for daglig bruk?
Den kan være det, men dette er først og fremst en bil for glede; bagasjerom og komfort er begrenset.
Hva er forskjellen mellom 916 og 939?
939 er nyere, mer moderne og kraftigere, mens 916 er enklere og billigere.
Oppdatert 2026-10-09 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
