English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo Spider: generácie 916 a 939, motory a výbavy
Alfa Romeo Spider — otvorený dvojmiestny automobil, vyrábaný v rokoch 1966–2010 v niekoľkých generáciách. V tomto článku sa najviac zameriavame na generáciu 916 (1995–2005) a 939 (2006–2010), okrem toho krátko spomenieme klasický Spider.
Spider krátko
Spider — klasický otvorený automobil Alfa Romeo, ktorý sa vyznačuje talianskym dizajnom a charakteristickými motormi. Staršie Spider (do roku 1993) už sú klasikou, zatiaľ čo generácie 916 a 939 sú stále na trhu s použitými vozidlami.
Toto je automobil pre vzhľad a pocit, nie pre praktickosť — malý kufr a elektricky ovládaný strecha.
Ktorú generáciu vybrať
Generácia 916 (1995–2005) má originálny dizajn Pininfarina a predný pohon. Novšie modely dostali obnovený predok a moderné motory, medzi nimi 2,0 JTS.
Generácia 939 (2006–2010) je novšia, modernejšia a bezpečnejšia, s výkonnejšími motormi. Je drahšia, ale lepšie sa hodí na každodenné používanie.
Motory a prevodovky
V generácii 916 nájdeme motory 1,8 a 2,0 l Twin Spark, 2,0 JTS a 3,0 a 3,2 l V6 benzínové. V generácii 939 sú motory 2,2 JTS, 3,2 JTS V6 s pohonom všetkých kolies (Q4), 1,75 TBi a 2,4 JTDM naftové.
Prevodovky sú najčastejšie mechanické; v niektorých verziách bola aj automatická alebo robotizovaná prevodovka.
Čo overiť pri kúpe použitého Spideru
Najprv strecha: overte jej mechanizmus, látku, utahovanie a stopy únikov v interiéri. Takisto skontrolujte karosériu na koróziu a poškodenia.
Skontrolujte históriu výmeny rozvodového reťazca, chladiaceho systému, dílov automobilu a elektrického vybavenia. Stabilita karosérie v kabriolete je dôležitá, preto ju otestujte jazdou po nerovnom cestnom povrchu.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané výbavy.
916 Twin Spark
1995–2005Populárna benzínová verzia 916.
- Často — motor 2,0 l Twin Spark
- Často — elektricky ovládaný strecha
- Často — ľahké slitinové kolesá
916 V6
1995–2005Silnejšia verzia 916 s motorom V6.
- Motor 3,0 alebo 3,2 l V6
- Často — bohatšie vybavenie
- Často — kožené sedadlá
939 2.2 JTS
2006–2010Základná verzia 939.
- Priblížne 185 kW
- Často — elektricky ovládaný strecha
- Často — modernší výbava
939 3.2 V6 Q4
2006–2010Najsilnejšia verzia s pohonom všetkých kolies.
- Motor 3,2 l V6
- Pohon všetkých kolies Q4
- Často — bohatšie vybavenie
Porovnanie verzií
| 916 TS | 916 V6 | 939 2.2 | 939 V6 Q4 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre otvorené jazdenie | Pre výkon a hlučnosť | Pre modernejšiu verziu | Pre maximálnu stabilitu |
| Motor | 2,0 l | V6 | 2,2 l | 3,2 l V6 |
| Prevodovka | Predná | Predná | Predná | Ďalšia náprava |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€ | €€€ |
Väčšine kúpcom sa hodí dobre udržiavaný 916 s 2,0 TS alebo 939 s 2,2 JTS. Verzie V6 – pre výkon a zvuk, ale drahšie na údržbu.
Výhody
- Výrazný taliansky dizajn
- Charakteristické motory
- Otvorený jazdný štýl
- Živý jazdný štýl
Nevýhody
- Údržba môže byť drahá
- Malý objem kufra
- Strecha a elektrická výbava môžu spôsobiť problémy
Časté otázky
Ktorý Spider je najlepší?
Pre väčšinu je vhodný 916 s 2,0 TS alebo 939 s 2,2 JTS. Klasické Spider sú pre zbierateľov.
Je Spider vhodný na každodenné jazdy?
Môže byť, ale ide hlavne o príjemný automobil; batožinový priestor a komfort sú obmedzené.
Čo je rozdiel medzi 916 a 939?
939 je novší, modernejší a výkonnejší, zatiaľ čo 916 je jednoduchší a lacnejší.
Aktualizované 2026-10-09 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
