English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW K 100: „vliegende plaat“, generaties en wat te controleren bij een gebruikte
BMW K 100 — 1983–1992 motorfiets met een 987 cm³ viercilinder lijnmotor, ook wel „vliegende plaat“ genoemd. We bekijken de generaties, technische kant en wat je moet controleren bij het kopen van een motorfiets van deze leeftijd.
K 100 kort
K 100 — de eerste BMW motorfiets met een viercilinder lijnmotor en brandstofinjectie. De motor is langslopend gemonteerd en dankzij zijn vorm wordt hij „vliegende plaat“ genoemd. Dit is een klassieke, soepel rijdende motorfiets, vooral geliefd bij verzamelaars.
Vandaag de dag wordt de K 100 gewaardeerd om zijn geschiedenis, betrouwbaarheid en uniek ontwerp, niet om zijn snelheid of moderne uitrusting.
Generaties — wat zijn de verschillen
De K 100 werd in verschillende generaties geproduceerd: zonder kofferbak (K 100), met kofferbak (K 100 RS), toeristisch (K 100 RT) en luxe toeristisch (K 100 LT). Ze verschillen in kofferbakken, zadel en uitrusting.
Sinds 1988 werd in sommige modellen een ABS-systeem aangeboden. De latere K 100 RS 16V had vier kleppen per cilinder, maar dit is een aparte generatie.
Motor en versnellingsbak
De motor — 987 cm³ viercilinder, vloeistofgekoeld, ongeveer 90 pk. Hij is soepel, betrouwbaar en werkt goed op lange ritten.
De versnellingsbak is mechanisch, vijf versnellingen, kracht wordt overgebracht via een cardanas — geen zorgen over een ketting. De brandstofinjectie Bosch LE-Jetronic was een vooruitstrevende oplossing voor die tijd.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte K 100
De leeftijd is vooral belangrijk voor het onderhoudsverleden en hoelang de motorfiets stil heeft gestaan. Controleer de olielekkages rond de motor, versnellingsbak en achterwiel, het brandstofinjectiesysteem en de leidingen.
Controleer de remmen, vering, elektrische kabels, wielen en roest. Als er ABS is, controleer dan of het werkt en of de ABS-lamp brandt tijdens het rijden.
Uitvoeringen
De uitvoeringen en de uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de belangrijkste varianten aan.
K 100
1983–1992De basisversie zonder kofferbak.
- Vaak — zonder kofferbak
- Klassieke ontwerp
- Cardanaandrijving
K 100 RS
1983–1992Sportievere versie met kofferbak.
- Kofferbak met windscherm
- Vaak — sportievere zithouding
- Vaak — ABS (later modellen)
K 100 RT / LT
1983–1992Toeristische versies.
- Grotere windscherm
- Comfortabelere stoel
- Vaak — meer uitrusting
Variantenvergelijking
| K 100 | K 100 RS | K 100 RT / LT | |
|---|---|---|---|
| Voor wie is het geschikt? | Voor klassiekersliefhebbers | Voor sportiever rijden | Voor reizen |
| Motor | ~1 l, 4 cilinders, ~90 pk | ~1 l, 4 cilinders, ~90 pk | ~1 l, 4 cilinders, ~90 pk |
| Versnellingsbak | Cardanische as | Cardanische as | Cardanische as |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ | €€ |
Voor de meeste kopers is een goed onderhouden K 100 RS of RT met een servicegeschiedenis geschikt voor een collectie of dagelijks gebruik. Controleer de staat bij het kopen.
Pluspunten
- Uitstekende klassieker
- Een betrouwbare en gelijkmatige motor
- Cardan-aandrijving — geen ketting nodig
- Geschikt voor lange ritten
Minpunten
- De motorfiets is al oud, een grondige staatcontrole is nodig
- Specifieke reserveonderdelen
- Sommige exemplaren kunnen roest hebben
Veelgestelde vragen
Waarom wordt de K 100 de „vliegende plaat“ genoemd?
Door de langslopende viercilindermotor, waarvan de vorm lijkt op een plaat. Dit werd een herkenbaar symbool van de K-serie.
Wat is het verschil tussen de K 100 RS en de K 100?
De RS heeft een windscherm met windbescherming en een sportievere zithouding, terwijl de standaard K 100 geen windscherm heeft en openlijker is.
Is de K 100 geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, als hij goed onderhouden is. Toch kunnen sommige onderdelen moeilijker te vinden zijn vanwege de leeftijd, en is de servicegeschiedenis erg belangrijk.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
