Buick Special

Special kortom

Sinds 1936 was de Special de goedkoopste Buick-model. Tot 1958 was het een grote auto, in 1961 keerde hij na een tweejarige onderbreking terug als compacte model, en vanaf 1964 werd het een middenklasse-auto. In die tijd waren er coupés, sedans en stationwagens, en in sommige jaren zelfs een cabriolet.

In 1959 veranderde General Motors de naam Special in LeSabre. Na 1970 werd de Special niet meer verkocht als afzonderlijke model, maar de naam werd nog gebruikt voor de basisuitvoering van de Century (1975–1979 en 1991–1996).

Welke generatie kiezen

De Special uit 1949–1958 was een grote, lage en brede auto met een apart chassis. Deze generatie Specials zijn herkenbaar aan de drie VentiPort-openingen op elke deur (ouder Buick-modellen hadden er vier). Halverwege 1955 verscheen de vierdeurs Special Riviera — een van de eerste serieproductie vierdeurs hardtops zonder middenstijl.

De Special uit 1961–1963 werd een compacte auto met zelfdragende carrosserie. In 1962 was het de eerste Amerikaanse auto met een V6-motor in serieproductie en werd het uitgeroepen tot Motor Trend Auto van het Jaar. Vanaf 1962 werd de Skylark een afzonderlijke serie.

De Special en Skylark werden tussen 1964 en 1967 herontworpen — terug met een aparte frame, de auto wordt middenklasse, en er komen de Special en Special Deluxe uitvoeringen. Van 1968 tot 1969 werd de naam Special gebruikt voor goedkopere modellen.

Motoren en versnellingsbakken

De vroegere Specials hadden in-lijn achtcilinders: vanaf 1937 ongeveer 4,1 liter, en in 1951 verscheen de grotere "Fireball" in-lijn achtcilinder. In 1954 kwam de volledig nieuwe "Fireball" V8, en in 1956 de 5,3 liter V8. In 1957 werd de 364 kubieke inch (ongeveer 6,0 liter) V8 geïntroduceerd met ongeveer 250 pk.

De compacte Special uit 1961-1963 had een nieuwe aluminiumblok V8 van 215 kubieke inch (3,5 liter) (155 pk) en vanaf 1962 een ijzerblok V6 van 198 kubieke inch (3,2 liter). In 1963 kon je kiezen voor een handgeschakelde versnellingsbak met drie versnellingen, een op de bodem gemonteerde vierversnellings "Borg-Warner T-10" of een tweevoudige "Dual Path Turbine Drive" automatische versnellingsbak.

Van 1964 werd de V6 vergroot naar 225 kubieke inch (3,7 liter), en de aluminium V8 vervangen door een 300 kubieke inch (4,9 liter) V8 met een ijzerblok. Oorspronkelijk had deze aluminium cilinderkoppen, maar deze werden in 1965 vervangen door ijzeren vanwege problemen.

Wat te controleren bij het kopen van een tweedehands Special

Deze auto's zijn minstens 55 jaar oud, dus de belangrijkste factor is de staat van het carrosserie. Controleer de vloeren, de bodem van de kofferbak, de onderkant van de deuren en de frame (bij auto's uit 1961-1963 zonder apart frame is de staat van de vloeren en de carrosserieonderdelen extra belangrijk). Controleer of de auto origineel is of gerestaureerd, en wie het werk heeft uitgevoerd.

Beoordeel de staat van de motor aan de hand van het koelsysteem en de olielekkages. Bij de aluminium 215 V8 is het belangrijk om de juiste koelvloeistof te gebruiken, en bij de 300 V8 uit 1964-1965 moet je controleren of de cilinderkoppen origineel zijn en niet vervangen. Deze motor werd lang door Rover geproduceerd (hij werd ook gebruikt in de Land Rover en de MGB GT V8), dus het is makkelijker om bepaalde mechanische onderdelen te vinden.

De remmen van auto's uit die tijd zijn meestal trommelremmen, dus beoordeel hun staat en die van de hydrauliek. Het vinden van carrosserie- en interieuronderdelen (chroom, ramen, interieurdetails) kan moeilijk zijn, dus kies voor een zo compleet mogelijke, zo min mogelijk gerestaureerde auto. Controleer de documenten van tevoren — de meeste van deze auto's worden geïmporteerd uit de VS.

Speciale tijdperken en versies

De namen en uitrusting verschillen per jaar en markt; we geven de belangrijkste Special-versies aan.

Vergelijking van generaties

Kompakte 1961–1963, een Special die interessant is als onderdeel van de techniekgeschiedenis, terwijl de versie van 1964–1967 eenvoudiger en vaak gemakkelijker te vinden is. De Special uit de grote 'chromen' periode is voor diegenen die uiterlijk het belangrijkst vinden.

Veelgestelde vragen