Ferrari 195 Inter

195 Inter kortom

De 195 Inter was een van de eerste Ferrari's die bedoeld waren voor lange ritten. Hij is gebaseerd op de 166 Inter, maar verbeterd en aangepast voor lange ritten — met een gesloten carrosserie en verfijnde afwerking.

Vandaag de dag is dit een van de opvallendste vroege Ferrari's. Er zijn er maar heel weinig van gemaakt, dus elke overgebleven exemplaar heeft zijn eigen geschiedenis, en de markt is zeer beperkt.

Carrosserieën en herkomst

De 195 Inter-carrosserieën werden gemaakt door verschillende carrosseriebouwers — meestal Ghia, Vignale en Touring. Daardoor kan elke auto er anders uitzien.

Door de handgemaakte carrosserieën is elk exemplaar enig in zijn soort, en de authenticiteit en geschiedenis van de carrosserie zijn erg belangrijk voor de waarde.

Motor en versnellingsbak

De 195 Inter had een Colombo-constructie V12-motor, met een inhoud van ongeveer 2,3 liter. Dit was een vroege Ferrari V12, gewaardeerd om zijn geluid en verfijnde constructie.

De versnellingsbak is mechanisch. Door de leeftijd moeten alle onderdelen — motor, bak en chassis — worden onderhouden door specialisten die vroege Ferrari's kennen.

Wat je moet weten voordat je koopt

De 195 Inter verschijnt zelden op de markt, meestal via gespecialiseerde dealers of veilingen. Het belangrijkste is — een nauwkeurige herkomst, documenten en overeenkomst van fabrieksnummers.

Raadpleeg een Ferrari-klassiekerexpert voordat u koopt: controleer de originaliteit van de carrosserie, de motor, de kwaliteit van de restauratie en of de auto in aanmerking komt voor klassieke autowedstrijden.

Uitvoeringen

De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.

Carrosserievergelijking

195 Inter — puur een collectie-item. De keuze wordt bepaald door de carrosserie, de staat en de documenten, niet door de uitrusting.

Veelgestelde vragen