Ferrari 195 Inter

195 Inter kort fortalt

195 Inter var en av de første Ferrari-modellene som var ment for lange turer. Den ble bygget på grunnlag av 166 Inter, men forbedret og tilpasset turer — med lukket karosseri og raffinert design.

I dag er dette en av de mest fremtredende tidlige Ferrari-modellene. Det ble produsert svært få, så hver overlevende eksemplar har sin egen historie, og markedet er svært begrenset.

Karosserier og opprinnelse

195 Inter-karosseriet ble laget av forskjellige karosserimestere — ofte Ghia, Vignale og Touring. Derfor kan hver bil se litt annerledes ut.

På grunn av håndlaget karosseri er hver eksemplar litt unik, og autentisitet og karosseriets historie er svært viktig for verdien.

Motor og girboks

195 Inter hadde en Colombo-konstruksjon V12-motor med en sylinderkapasitet på omtrent 2,3 liter. Dette var en tidlig Ferrari V12, verdsatt for sin lyd og raffinerte konstruksjon.

Girboksen er mekanisk. På grunn av alderen må alle komponenter — motor, girboks og understell — vedlikeholdes av spesialister som kjenner til tidlige Ferrari-modeller.

Hva du bør vite før du kjøper

195 Inter dukker opp på markedet svært sjelden, vanligvis gjennom spesialiserte forhandlere eller auksjoner. Det viktigste er nøyaktig opprinnelse, dokumenter og samsvar med fabrikknummer.

Kontakt en Ferrari-ekspert på klassiske biler før du kjøper: du må sjekke originaliteten på karosseriet, motoren, restaureringskvaliteten og om bilen har mulighet til å delta i arrangementer for klassiske biler.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene du finner i Europa.

Sammenligning av karosserier

195 Inter — en ren kolleksjonsbil. Valget avhenger ikke av utstyret, men av karosseriets håndverk, tilstand og dokumenter.

Vanlige spørsmål