English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 195 Inter: tidig Ferrari V12 GT
Ferrari 195 Inter — tillverkad 1950–1951 m. en tidig Ferrari grand tourer med V12-motor. I artikeln granskar vi dess historia, teknik och vad du behöver veta om en sådan extremt sällsynt klassisk bil.
195 Inter kortfattat
195 Inter var en av de första Ferrari som var avsedda för resor på vägar. Den byggdes på grundval av 166 Inter, men förbättrades och anpassades för resor — med stängd kaross och raffinerad karosseri.
Idag är det en av de mest framträdande tidiga Ferrari. Det tillverkades väldigt få, så varje överlevande exemplar har sin egen historia, och marknaden är mycket begränsad.
Kaross och ursprung
195 Inter-karossen kläddes av olika karossmakare — oftast Ghia, Vignale och Touring. Därför kan varje bil se annorlunda ut.
På grund av handgjorda karosser är varje exemplar något unikt, och autenticitet och karossens historia är mycket viktiga för värdet.
Motor och växellåda
195 Inter hade en Colombo-konstruerad V12-motor med en cylindervolym på cirka 2,3 liter. Det var en tidig Ferrari V12, uppskattad för sin ljudbild och raffinerade konstruktion.
Växellådan är mekanisk. På grund av åldern måste alla komponenter — motor, låda och chassi — underhållas av specialister som är kunniga om tidiga Ferrari.
Vad du behöver veta innan du köper
195 Inter dyker upp på marknaden mycket sällan, oftast via specialiserade återförsäljare eller auktioner. Det viktigaste är en exakt ursprungsberättelse, dokument och överensstämmelse med fabriksnummer.
Kontakta en Ferrari-expert på klassiska bilar innan du köper: du måste kontrollera originaliteten på karossen, motorn, restaureringskvaliteten och om bilen har möjlighet att delta i evenemang för klassiska bilar.
Utförande
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
195 Inter Ghia
1950–1951Kaross från Ghia-ateljén.
- Elegant design
- En unik handgjord kaross
- Mycket sällsynt
195 Inter Vignale
1950–1951Kaross från Vignale-ateljén.
- En unik handgjord kaross
- Mycket sällsynt
- Karossens ursprung är viktigt
195 Inter Touring
1950–1951Kaross från Touring-ateljén.
- En unik handgjord kaross
- Mycket sällsynt
- Karossens ursprung är viktigt
Jämförelse av karosser
| Ghia | Vignale | Touring | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den | För samlare | För samlare | För samlare |
| Motor | Omkring 2,3 l V12 | Omkring 2,3 l V12 | Omkring 2,3 l V12 |
| Kaross | Ghia | Vignale | Touring |
| Pris på begagnadsmarknaden (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
195 Inter — en renodlad samlarbil. Valet beror inte på utrustning, utan på karossens hantverk, skick och dokument.
Fördelar
- Tidig Ferrari V12 GT
- Handbyggda, unika karosser
- Mycket hög samlarvärde
- Autentisk tidig Ferrari-historia
Nackdelar
- Mycket dyr och svår att hitta
- Komplicerad och dyr underhåll
- Viktigt att kontrollera ursprung och autenticitet
Vanliga frågor
Vad betyder 195 i namnet?
Siffran hänför sig till cylindervolymen, och denna serie har en motor på cirka 2,3 l V12.
Vem skapade karosserna till 195 Inter?
Oftast är det Ghia, Vignale och Touring som står för karosserna, så bilarna kan se olika ut.
Är en 195 Inter lämplig för daglig körning?
Tekniskt sett ja, men det är en samlarbil som oftast används vid klassiska evenemang.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
