English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lamborghini Murciélago: versijos, V12 variklis ir ką žinoti prieš pirkimą
Lamborghini Murciélago — superautomobilis su V12 varikliu ir visų ratų pavara, gamintas 2001–2010 m. Apžvelgiame versijas, variklį ir tai, ką patikrinti perkant naudotą Murciélago.
Murciélago trumpai
Murciélago buvo pirmasis Lamborghini modelis, sukurtas po to, kai bendrovė pateko į Audi grupę. Jis pakeitė Diablo, turi V12 variklį, visų ratų pavarą ir į viršų atsidarančias duris.
Naudotų rinkoje tai retas ir brangus automobilis, dažniausiai įdomus kolekcininkams ir entuziastams. Daug automobilių turi nedidelę ridą, todėl svarbiausia — priežiūros istorija ir kėbulo būklė.
Kurią versiją rinktis
Pirmoji versija buvo kupė su 6,2 litro V12. Vėliau pasirodė „Roadster“ ir galingesnė LP640 su 6,5 litro varikliu, o galiausiai — ypač greita LP670-4 SuperVeloce.
Dauguma pirkėjų renkasi LP640 dėl modernesnės technikos ir galingesnio variklio. LP670-4 SV ir kitos specialios versijos yra retesnės ir brangesnės.
Variklis ir pavarų dėžė
Pirmieji automobiliai turėjo 6,2 litro V12 su maždaug 580 AG, LP640 — 6,5 litro variklį su apie 640 AG, o LP670-4 SV — apie 670 AG.
Pavarų dėžė — 6 pavarų mechaninė arba automatizuota e-gear. Automatizuota dėžė dažnai pasirenkama dėl patogumo, tačiau jos sankabos būklė yra svarbi.
Ką patikrinti perkant naudotą Murciélago
Svarbiausia — aiški priežiūros istorija specializuotame servise. Patikrinkite sankabos, pavarų dėžės, variklio ir pakabos būklę. Prašykite specialisto patikrinimo.
Apžiūrėkite kėbulą ir apatinę dalį, ar nėra avarijų pėdsakų, ir patikrinkite elektronikos sistemas bei stogo mechanizmą (Roadster). Priežiūra ir dalys labai brangios.
Komplektacijos
Versijos pagal variklį ir kėbulą; metai nurodomi apytiksliai.
Murciélago kupė
2001–2006Pirmoji versija su 6,2 litro V12.
- Apie 580 AG
- Visų ratų pavara
- Durys atsidaro į viršų
Murciélago Roadster
Nuo 2004 m.Atviras kėbulas.
- Atidaromas stogas
- Dažnai — oda
- Dažnai — išskirtinė apdaila
LP640
Nuo 2006 m.Atnaujinta versija su 6,5 litro varikliu.
- Apie 640 AG
- Atnaujinta išvaizda
- Modernesnė technika
LP670-4 SV
Nuo 2009 m.Galingiausia ir lengviausia versija.
- Apie 670 AG
- Aerodinamikos paketas
- Riboto tiražo
Versijų palyginimas
| Kupė | LP640 | LP670-4 SV | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Pirmosios kartos entuziastams | Modernesniam pasirinkimui | Kolekcininkams |
| Variklis | 6,2 litro V12 | 6,5 litro V12 | 6,5 litro V12 |
| Galia | Apie 580 AG | Apie 640 AG | Apie 670 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinka LP640, o SV — kolekcininkams. Svarbiausia konkretaus automobilio būklė ir istorija.
Privalumai
- Galingas V12 variklis
- Visų ratų pavara
- Išskirtinis dizainas
- Retas ir kolekcinis modelis
Trūkumai
- Labai brangi priežiūra
- Automatizuotos dėžės sankabos nusidėvėjimas
- Ribotas praktiškumas ir matomumas
Dažni klausimai
Kiek AG turi Murciélago?
Nuo maždaug 580 AG pirmose versijose iki apie 670 AG SV modelyje.
Ar Murciélago turi visų ratų pavarą?
Taip, visų versijų pavara visų ratų.
Kuo skiriasi kupė ir Roadster?
Roadster turi atidaromą stogą, o kupė — nekintamą.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
